Двигатель Система охлаждения

[g r e e n]

Re: Вентилятор охдаждения движка

Нет, Алексей, вентилятор кондишки начинает крутица просто от засасывающего потока, который создает основной вентилятор. Проверить просто. Когда он у тебя замаслает попробуй его без фанатизма пальцем остановить, он останавливается =)
При этом кондишку на всякий надо выключить, разумеецо!

 

[Sprinter]

Re: Вентилятор охдаждения движка

У меня было полностью аналогичное, кстати ПОСЛЕ замены термостата. Единственно, я тогда совсем отключил обдув в салоне, после того как включил снова - температура быстро упала.

Скорее всего, просто забит каким-то говном радиатор. Термостат менять вряд ли надо (я хотя и менял, но штатный был как новый).

Недавно снимал радиатор, а в нем столько говна! По идее, его раз в год снимать надо и керхером промывать.

 

[abcom]

Виску проверять торможением на сильно горячем моторе.
То, что включается на стоянке вентиль кондея говорит от том, что капец как жарко. ))))
Виска не обязательно мёртвая.
Греться может от:
- жара блин )))
- радиатор забит
- опять жара, ещё больше
- термостат
- пузыри в системе охлаждения

 

[Flyer]

Re: Вентилятор охдаждения движка

Сходил, посмотрел. Внутренний вентилятор крутится даже на холодном движке, пальцем останавливается - отпускаю - снова раскручивается. Насколько удалось разглядеть, радиатор относительно не забитый, но в следующий раз на мойке попрошу промыть на всякий случай... Такие вот дела.
Интересно, а почему он крутится на холодном? Это как нибудь лечится?

 

[ilya@джимник]

Re: Вентилятор охдаждения движка

Сходил, посмотрел. Внутренний вентилятор крутится даже на холодном движке, пальцем останавливается - отпускаю - снова раскручивается. Насколько удалось разглядеть, радиатор относительно не забитый, но в следующий раз на мойке попрошу промыть на всякий случай... Такие вот дела.
Интересно, а почему он крутится на холодном? Это как нибудь лечится?

Да это нормально, что он крутится! Тма же вискомуфта. На такой малой скорости он все равно не создает охлаждающий поток.

 

[Kiriller]

Короче, все-таки придется проверять муфту... Ну да ладно. Спасибо за советы!

 

[ktg80]

давайте схему реле которое будете подключать

 

[Диметр]

Re: Вентилятор охдаждения движка

только смотрите когда будете мыть радиатор не попортите его мойкой..... его нужно мыть очень аккуратно так как его строение оч мягкое и может помяться от напора воды

 

[Алексей 89]

Re: Вентилятор охдаждения движка

g r e e n

Я говорю из своего опыта. Он реально крутился, останавливать его конечно не пытался, но слышно было как моторчик жужит, хотя может и ошибаюсь, но крутился как бешенный, а не всасывающим потоком )

Я ещё и подумал, молодцы япошки, продумали всё до мелочей

 

[Aleksh]

Блин, не помню)))) Помню я его открутил быстро, и вертел не мог вынуть, только после того как снял площадку, он сам вывалился. А второй раз я с площадки начал.

 

[Flyer]

Re: Вентилятор охдаждения движка

только смотрите когда будете мыть радиатор не попортите его мойкой..... его нужно мыть очень аккуратно так как его строение оч мягкое и может помяться от напора воды

Про это в курсе, как тогда его промыть? Напор ослаблять или направление струи строго перпендикулярно? Чешу репу.
Кто-нибудь промывал? И как?

Sorry, если это уже на флуд смахивает... Линзы!

 

[abcom]

Её проверять примерно секунд 5 или 6

 

[Ozzy_rus]

Re: Вентилятор охдаждения движка

ты подумай, термостат оригинал стоит 750 р. цену на голову от M13A или контрактный движок озвучивать надо? тем более, что их и нету м13а...
но не будем о грустном.
на счет масла фиг его знает.

Странно.. М13А - 750 долларов... контрактный..

 

[g r e e n]

Re: Вентилятор охдаждения движка

а 750 баксов простите не деньги что ль? =)))
я бы лучше 750 р на термостат потратил и вообще это самая дешевая деталь в системе охлаждения из-за которой могут быть проблемы. так почему бы не поменять ее первой? вискмуфта новая стоит нестравненно дороже.

 

[abcom]

Проверить можно не снимая?

На ощупь с контролем по мульту температуры.

Пепробую кёрхером аккуратно помыть.

Лучше не надо. Размочи водой аккуратно, если засохло, а потом компрессором аккуратно продуй, так безопасней, я керхером уже один радиатор загубил случайно (((

Ща поищу его на схеме.

Ну вот оно где и как сидит разъём вентиля, кружком красным обвёл:



Это в стоке:.......................А так надо сделать:

........

 

[g r e e n]

Re: Вентилятор охдаждения движка

это движок от Jimny или от Swift'а?
посмотрел на janapcar'е, там только движки от свифтов, фиг знает, но он там же поперечно располагается и не факт, что влезет просто так, надо будет скорей всего мутить что-то с креплениями.

 

[Schir]

ktg80, 87-30 - вентилятор
86-85 - контакты старого вентилятора и кнопка, кнопка одним контактом на 85 вторым на +12В минус родного вентилятора на 86

 

[deni]

Re: Вентилятор охдаждения движка

Нет, Алексей, вентилятор кондишки начинает крутица просто от засасывающего потока, который создает основной вентилятор. Проверить просто. Когда он у тебя замаслает попробуй его без фанатизма пальцем остановить, он останавливается =)
При этом кондишку на всякий надо выключить, разумеецо!

Сегодня горцевал по снежной целине возле "1000-койки" по нужде и ... подъезжаю к круглому сафарику закопанному (на мостах сидит) он на стандартной резине почти лысой и вокруг него мужик бегает с лопатой.
Останавливаюсь (без остановки не как т.к. надо было протиснутся по очень сложной траектории)...
Открываю окно... и улыбаясь.. с Небольшой иронией... говорю мужику с лопатой... ЧЕ НЕ ЕДЕТ??? ..
ОН с не забываемой физиономией (стыдно ему наверно стало) отвечает.. А У ТЕБЯ ЧЕ ЕДИТ?...
Я ему..НУ Я-Ж ДО ТЕБЯ ДО ЕХАЛ!
ОН.. А ТЫ ВЫШЕ ПОПРОБУЙ!
Я.. ему .. ЩАС И ПОПРОБУЮ!.. закрываю окно И........
ЗАЕХАЛ!!!! Радости не было предела!! и гордости конечно..
Пока забирался темпер пополз в верх, доехал до места , высадил больных....
Выхожу ,а вентилятор кондишки стоит на месте а матор гудит..(яж пока без бампера катаюсь), быстро выключил зажигание , выковорил снег, завел и вентилятор покрутился наверно минуты 4 и потом отключился, (хочу заметить, что он крутился именно от эл. двигателя, а не от потока основного вентилятора) , посмотрел на приборы, темпер в норме..кондей отключен..
СПУСКАЮСЬ ОБРАТНО(прошло минут 25 наверно)
Сафарик почти откопан.
останавливаюсь.. открываю окошко... мужик с лопаткой пиндосовской(типа фисшера) стоит и попровляет шапку.
Сосед сидящий рядом...Что не хочет???
он.. да вот сейчас по еду!!
Сосед... мож тебя дернуть.. веревка есть??
он .. опустил голову и что-то начал бормотать...
МЫ.. ржеммммм... и в путь.
Вот такая история

 

[abcom]

У тебя пищит потому что с туманок взято?

Да, от них. Можно просто габаритный плюс взять. У меня туманки только потому, что бы пока тумблер не ставить для включения вентиля, а с отдельным тумблером можно сразу брать провод габаритов для питания реле включения.

Не знаю надо ли мне это

Надо, надо, бережёного Бог бережёт. Никогда подстраховка не помешает.

Вентиль и так шумит, хрен забудешь

Не факт, обстановка может оказаться довольно шумной. Ну мало-ли какая ситуация вдруг сложится? Повторюсь - гарантированная подстраховка никому не помешает ))).

А они без габаритов включаются?

Нет, только после габаритов.

до 107 или до 108 прогрелось. Пришлось печку включать, боюсь я больше греть

Ну и зря, до 110° вообще безопасно. И, кстати, возможно оно бы у тебя и не поднялось выше 108°?


А расскажи, у тебя в каком состоянии радиатор? Чистый-ли внутри и снаружи? Муфта заблокировалась наконец-то при температуре 107°? Если нет, то меняй муфту точно.

 

[Мятноkрылый]

Да ладно, давай рассказывай! ))) Хотя и на Драйве сгодица ))) Там теперь поживей стало, не так заболочено )))

Что рассказывать!?
Поехал на авторазборку - подобрал вентилятор который изначально дует а не сосет... Подобрал чтоб был как можно тоньше и в железном корпусе(если честно то хрен знает от какой машины даже :angelic
Привез механику своему этот вентилятор и новую лебедку come-up 9,5(взамен dragon-winch 8000) - так как камап шире драгона раза в полтора и корзина варилась под драгон...
то у механика начался секс в том чтоб впихнуть туда камап и чтоб еще как то умудрится вентилятор поставить.... и чтоб еще допрадиатор автомата влез!:grin::dirol:

В общем совместными умственными усилиями мы это сделали.
Собственно вот только домой из бокса приехал - завтра к электрику на подключение всего этого добра и вечером стартую на соревнования - там и затестирую все что поставил!:dirol:

 

[Алексей 89]

Re: Вентилятор охдаждения движка

О чём я и говорил, вентилятор пашет от электродвижка, прям ввел меня "зелёный" в смущение и беспамятство )

Точно помню что он крутился как бешеный.

 

[ktg80]

ktg80, 87-30 - вентилятор
86-85 - контакты старого вентилятора и кнопка, кнопка одним контактом на 85 вторым на +12В минус родного вентилятора на 86

как узнать где+ и - родного вентилятора?

 

[егор]

Re: Вентилятор охдаждения движка

То что крыльчатка крутится на холодном-это нормально,по инерции крутится от вала.Когда движок нагревается муфта срабатывает и крыльчатка крутится со скоростью приводного вала,не суйте пальцы когда движок горячий.Масло менять нужно раз в 10 тыс. ты движок даже нек перегрел,не парься.А если мотор начинает перегреваться никогда сразу не глуши.Открой капот и постарайся не глуша остудить его.А вообще нормально что под такой нагрузгой он греться начал,пока ничего не трогай.

 

[Schir]

тестером проверить на массу, если обрыв значит +, если зк то -
или в мануале посмотреть распиновку разъема
Для дорестайла В04 1-, 2+ тут главное не перепутать в мануале папу с мамой, у меня случалось

 

[Vitaly_Ch]

С габаритами включать не особо вариант. Обычно езжу на ходовых огнях, а они у меня при включении габаритов гаснут.
Ну не знаю, сасчет 110, может и не поднялось бы, но проверять уже особо не когда, да уже почти и доделал. Тем более 7-го ехать 400 км в Лагонаки, тошнить 60 км/час не охота. А при 80 у меня уже переваливает за 4000 оборотов.
Состояние радиатора внутри не знаю, двс снимали, продували компрессором. Потом мыл на мойке с пеной и в гараже с химией. Заодно, первый раз в жизни помыл двиг [DOUBLEPOST=1430485852,1430485749][/DOUBLEPOST]Муфту при большой температуре не проверял, надо взять газету и отжечь по трассе

 

[g r e e n]

Эта, а как тогда машины без кондишки охлаждаюца а?

Давайте спросим владельцев джимников без кондишки, у них электровентилятора нет и радиатора кондишки соответсвенно тоже.
А? =)

 

[ktg80]

большущее спасибо

 

[Sprinter]

Re: Эта, а как тогда машины без кондишки охлаждаюца а?

Давайте спросим владельцев джимников без кондишки, у них электровентилятора нет и радиатора кондишки соответсвенно тоже.
А? =)

А есть такие, правда?

 

[егор]

Re: Эта, а как тогда машины без кондишки охлаждаюца а?

А в чем ,извините вопрос не понял?

 

[g r e e n]

Re: Эта, а как тогда машины без кондишки охлаждаюца а?

А есть такие, правда?

Ну вот у Glo кажись джимнег без кондишки, на jimny.se у Бориса тоже кажеца без кондишки. Мой знакомый гоняет на джимнике, у которого система кондиционирования ампутирована по самые помидоры. Ради того, чтобы лебедку утопить поглубже.
По идее все эти машины должны перегреваться, ведь вентилятор-то 1, который через вискмуфту крутица.