Для этого есть несколько причин.
Думаю, что Сузуки не попал в рейтинг по причине непопулярности моделей. А непопулярны Сузуки исключительно по причине стоимости, дороже одноклассников, только и всего. На скидоны никто не смотрит, все как увидят, что Крета в полном фарше стоит 1,5 с чем то, а СХ4 в фарше - 1,7...вывод напрашивается сам.
Это тоже имеет место быть, но Крета в полном фарше 1,5 и СХ4 в фарше 1,7 - это 2 большие разницы.
Про Крету - это мы с вами понимаем, а 99%-м покупателей главное цена. Да и у нас она не на последнем месте, если б не скидон в 160 продолжал бы ездить на Октавии. 1700 я не тянул даже с кредитом.
Через некоторое время мы получим другую статистику, так как из-за нестабильности в стране скидки отменяются.
Тогда вообще перестанут покупать, при всех плюсах машины - дорого!
уж точно не меньше нашего )))
1,6 двигатель мне нравится.
Вот а хорошо. Антракт реально нужен, особенно для владельцев НПЗ и АЗС.
Как можно отпугнуть тем что по определению современнее, эффективнее и лучше? Наоборот этого долго ждали, по крайней мере адекватные автолюбители. А отпугнули скорее вариатором - но вовремя одумались.
И чем же интересно? Тем что экономичнее, динамичнее, дешевле и не гниёт уже в автосалоне?
Не спорю, что эффективнее. С девяностых катаюсь на турбовых машинах и компрессорах.
Нее, тем что внешне больше). У нас же любят МНОГО машины за небольшие деньги. Спортейдж - как раз то самое.Как можно отпугнуть тем что по определению современнее, эффективнее и лучше? Наоборот этого долго ждали, по крайней мере адекватные автолюбители. А отпугнули скорее вариатором - но вовремя одумались.
И чем же интересно? Тем что экономичнее, динамичнее, дешевле и не гниёт уже в автосалоне?
По ресурсу он обгонит Сузуки, в Корее уже давно в эти движки ставятся дополнительные масляные форсунки, и проблем задирами у них не стало.
Там турбовый 1.4 CZDA есть - огонь мотор. У меня Октавия была с таким мотором, только позитив: момент 250н*м с 1500 до 3500 оборотов, греется быстро, бензину жрет в городе 5.5 на сотню(даже фотки расхода остались). Короче лучше его, чем 1.6, хотя по железу очень похожи, все таки серия одна, ЕА211.
Да ну вряд ли. Косяк с редуктором полного привода никто не думает устранять(а эта хня на всех полноприводных корейцах), задиры в движках 2.0, на 2.4 ресурс коренных и шатунных вкладышей - 100000км
Игорь, ну не смешите. У моего под дилерской защитой ровно 140 мм.
В корейских авто, которые шли на экспорт в Россию, дополнительные нижние масляные форсунки отсутствовали, и были проблемы с задирами у двухлитровых двигателей. Эти дополнительные форсунки проверены на авто для внутреннего рынка , и автомобили в корейском такси с такими усовершенствованными моторами прошли 900 тыс. км. пробега! Последнее время в Россию тоже стали поставляться автомобили с нижними форсунками. Прослужит мотор Сузуки 900 т.км.?
А я именно по этому дилерскую защиту и не стал ставить, а купил другую, она не крадет сантиметры(правда обнаружил другой косяк и снял). Не много ли со 180 до 140мм?
Патриот небось? Я не меняю свою, справляюсь и так. Но 3-4 см были бы не лишними.
Меня 900ткм как то очень мало интересуют, за 5-6лет, которые планирую пользоваться этой машиной я не проеду 900ткм, 200 - может быть. Уверен, что и после меня столько же проедет. ВАГовские турбовые моторы 1.4 спокойно ходят 400ткм, есть случай 700ткм(правда один). По Сузуковским 1,4 статистики отказов пока нет, хотя с 2016 года по России и Украине ездят.
А меня интересует, так как подобный пробег является реальным показателем надежности.
Согласен. Показатель надежности. А почему к сузуковским моторам предубеждение? Пока что именно Сузуки одни из ретроградов в двигателестроении: никаких напылений в цилиндрах, чугунные гильзы(кстати у ВАГа то же), цепи велосипедные(как многие корейцы) в ГРМ не ставят, регламентное обслуживание через 10000км, а не через 150000...
Что касается современных сузуковских моторов, у их владельцев к 180-200 тысячам могут быть разочарования. Трещины блоков у Сузуки были массово, некоторые другие проблемы тоже.
из раздела подзабытого ретро?
под передним бампером?
