Защиты раздатки пришли

[Астра0103]

Внимание форумчан, еще не отоваренных защитами:
7 - 8 августа из Питера в Москву и сразу обратно у меня пойдет машина, причем очень большая. Если проблема доставки пока не решена - могу помочь, абсолютно БЕЗВОЗМЕЗДНО, т.е. ДАРОМ

 

[Sprinter]

Re: Завершение производства

Если останется, один комплект защиты рычагов готов взять. Буду в Москве где-то 4 августа.

Оставил, будет, для вас, если надо будет, закажу отдельно :thumbsup:

 

[Sprinter]

Re: Защиты креплений рычагов

Рома, все защиты рулят! Спасибо тебе еще раз. И пришлись как раз вовремя.
На 10-м Пути Самурая в новой категории Банзай (для начинающих и ленивых) взято 3-е место из 14-ти машин Пилот - Спайдер, штурман - Виктор из Луги (Victor_S)
ABS работает ;-)
Кстати, обзавелись CB-шкой.

Поздравляю! Первые соревнования и сразу призы - это круто! У вас, смотрю, там были точки для фотографирования, как у "взрослых". Рельефные точки хороши. Очень переживал за провод ABS. Слава Богу, все нормально. Я вот думаю ваще его черной изолентой по всей длине рычага примотать. В прошлом году на простой рыбалке вдруг лампа зажглась. Я - под машину, а там - провод болтается. Ничего, запаял в гараже у Константиныча, и все путем. Потом еще раз рвал. Это нормально.

 

[Victor_S]

Поставил-таки сегодня защиту от Романа. Ну, что сказать, звыняйте, но буду критиковать...
1. Я, конечно, понимаю, что все можно "приколхозить", но защита была заявлена как специально разработанная для Джимни, при чем конкретного года.Что имеем в действительности? Пластина под гайки крепления раздатки не прилегает к полоскости крепления. Я не понимаю, что мешало сделать корыто шире в эту сторону на 1.5 см...Можно положить шайбы, можно гроверы, и мешечек в запас, т.к. при каждом снятии защиты(о чем отдельно позже), явно их будешь терять, и материть каждый раз при их установке.

2.Защита датчика ПП, тоже весьма условна. Почему было не сделаеть ее несколько больше с упором в точку 1.

3. Когда Роман, описывал крепеж с "мостиком", я представлял себе его несколько иначе. Думаю логично было бы вместо шайб использовать такую же пластину с ответствиями, а в защите вместо дирок сделать прорези. Таким образом нужно было бы лишь слегка отпустить гайки и подсунуть/или вытащить защиту. При этом гораздо быстрее и проще было бы одному ставить снимать защиту(чем попадать на весу в 4 отверствия).Да и болты можно сделать покороче...

4. А ставить/снимать защиту прийдется довольно часто. Практически после каждой поездки по бездорожью и при чем сразу же не оттягивая.... Так, после ПС10, мы со Spider-ом выгребли оттуда ведро песка. Ладно песок, а если глина там засохнет?..В общем думаю есть смысл в том, чтобы защиту немного подырявить болгаркой или сверлом, дабы грязи было куда вытекать...
Такие вот соображения. Полагаю Роману стоит прислушатьсяи исправить, хотя бы пункт 1...

 

[Glo]

Одна голова хорошо, две - лучше. Десяток - совсем здорово Так, глядишь, и получится ИДЕАЛЬНЫЙ девайс. ;-)
Вить, кстати, кто мешает доварить недостающее?

 

[REM]

Не ну дырки особо не помргут... я защиту не снимаю, руками выгребаю глину и батву... Гайки рвать после каждой поездки устанешь

Victor_S ... как в пословице...хочешь сделать хорошо, сделай сам.

 

[SOZZY]

Поставил-таки сегодня защиту от Романа. Ну, что сказать, звыняйте, но буду критиковать...

Не ошибается тот, кто ничего не делает
Вобщем и целом, девайс сей с задачами своими справлятся весьма.

 

[Victor_S]

Ребята..., Роман позволяет себе критиковать АНВИР-овские защиты, почему бы и мне не указать на его недоработки!По пункту 1 - это чистый "колхоз", другого слова я не подберу. Остальное безусловно спорно и лечится самостоятельно. Я бы ни слова не сказал если бы это было защита для другой машины, которую можно приспособить к своей. При таком раскладе - действительно все ОК!Но на специально разработанную(доработанную) это явно не тянет. Безусловно я и порежу и переварю сам как считаю нужным, однако надеюсь и Роман примет к сведению мои замечания и последующие его клиенты будут довольны в полной мере и им не прийдется ничего доделывать и переделывать!Никаких других целей данным постом я не преследовал.

 

[Glo]

Вить, мой пост ни разу не ирония Коллективный разум рулит!

 

[Sprinter]

Ребята..., Роман позволяет себе критиковать АНВИР-овские защиты, почему бы и мне не указать на его недоработки!По пункту 1 - это чистый "колхоз", другого слова я не подберу. Остальное безусловно спорно и лечится самостоятельно. Я бы ни слова не сказал если бы это было защита для другой машины, которую можно приспособить к своей. При таком раскладе - действительно все ОК!Но на специально разработанную(доработанную) это явно не тянет. Безусловно я и порежу и переварю сам как считаю нужным, однако надеюсь и Роман примет к сведению мои замечания и последующие его клиенты будут довольны в полной мере и им не прийдется ничего доделывать и переделывать!Никаких других целей данным постом я не преследовал.

Виктор, когда я отправлял защиту через Spider&Glo тебе, у меня возникали сомнения, а надо ли? Человеку, который работает на таком заводе, нужно было дать размеры или шаблон, мне не жалко.

Я принимаю критику только по немного короткой защите датчиков на этой партии защит. Это лечится просто. Когда я ставлю защиту сам в Москве, я кронштейны защит просто подгибаю. Места подогнуть там полно. Для стандартного Джимни, не летящего по трассе из бревен на результат, даже этих защит датчиков хватит. Повторюсь, этот недостаток был только у этой партии защит. На тех остатках (7 штук), что лежат у меня сейчас, данный недостаток устранен.

Про длинную пластину на первом фото. Подложить шайбы можно, а смысл? Будет дырка между планкой и рамой, туда будет набиваться грязь. Может ты еще предложишь изогнуть ступенькой под раму, чтобы плотно прилегало? Или пластину приварить?

Опыт почти 30 человек показывает, что конструкция нормальная.

Чем тебе не понравился мостик? Надо было болты положить отдельно? Длинные болты нужны для вашего же удобства, чтобы удобнее было надевать защиту. У меня стоят такие же. Ничего не загибается, полет нормальный.

Так что все недостатки устранены, более их не будет, как и защит. Как только распродам последнюю партию. Очень жаль, что с твоим постом я, возможно, потеряю некоторых мнительных заказчиков.

Кстати, в процессе производства лопнули 2 диска для болгарки и были выброшены еще 3 из-за кривизны. Догадайся с 3 раз, чьего производства они были? А ведь я ими только шлифовал, не резал. От моих защит хоть кусок в глаз не отлетит .

Блин, только заметил на фото 2 точка маркером стоит на шаговом моторе. Его не предполагалось защищать. Сломать его можно, но можно и х сломать. Не вводи россиян в заблуждение. Датчик скорости расположен значительно ниже и прикрывается защитой, даже в таком варианте.

 

[Victor_S]

Я принимаю критику только по немного короткой защите датчиков на этой партии защит. Это лечится просто.
...
Блин, только заметил на фото 2 точка маркером стоит на шаговом моторе. Его не предполагалось защищать. Сломать его можно, но можно и х сломать. Не вводи россиян в заблуждение. Датчик скорости расположен значительно ниже и прикрывается защитой, даже в таком варианте.
...

А вот я как раз не этот недостаток считаю самый критичным, о чем и писал. Это было всего лишь пожелание. И если ты исправил ситуацию в последующих версиях - отлично. Я нигде не писал о защите мотора, только разъема датчика ПП(он сейчас прикрыт на одну треть своей высоты). Но, поскольку увеличение высоты приведет к большему вылету консоли, то ее имеет смысл довести до точки 1 , как возможному упору.

Чем тебе не понравился мостик? Надо было болты положить отдельно? Длинные болты нужны для вашего же удобства, чтобы удобнее было надевать защиту. У меня стоят такие же. Ничего не загибается, полет нормальный.

А это вообще не претензия, а рацпредложение, существенно облегчающее установку/снятие защиты, при чем практически не требующее никаких усилий и затрат по его внедрению. По поводу длины болтов, поверь, ты сам будешь "материться" на их счет при первом снятии защиты следующей весной(что такое наши болты и из чего и как они сделаны, думаю объяснять не стоит)

Про длинную пластину на первом фото. Подложить шайбы можно, а смысл? Будет дырка между планкой и рамой, туда будет набиваться грязь. Может ты еще предложишь изогнуть ступенькой под раму, чтобы плотно прилегало? Или пластину приварить?
Опыт почти 30 человек показывает, что конструкция нормальная.

В шайбах смысла нет, к тому же это крайне неудобно. Это всего лишь выход для тех у кого нет доступа к ремонтным мастерским, где все "просто лечится". Можно и изогнуть если есть такая техническая возможность, но я имел в виду что само корыто должно начинаться прямо от этих загибов, т.е быть шире на полтора сантиметра. По поводу приварить пластину - хорошая идея для уже изготовленных защит, обязательно так себе и сделаю(вначале хотел просто пазы прорезать, но при этом сечение ослабится). По поводу опыта - кто из этих 30 человек устанавливал защиту самостоятельно? И кто из них обратил на это внимание? Дело в том, что, если со стороны "мостика" имеем крепеж только для защиты, то с другой стороны мы подсовываем ее под крепеж подушек раздатки. При этом под гайкой данного крепления оказваются непаралельные плоскости, что не есть гуд.

Так что все недостатки устранены, более их не будет, как и защит. Как только распродам последнюю партию. Очень жаль, что с твоим постом я, возможно, потеряю некоторых мнительных заказчиков.
Кстати, в процессе производства лопнули 2 диска для болгарки и были выброшены еще 3 из-за кривизны. Догадайся с 3 раз, чьего производства они были? А ведь я ими только шлифовал, не резал. От моих защит хоть кусок в глаз не отлетит .

А вот неумение воспринимать критику, как мне кажется, вполне конструктивную, далеко не лучшая черта характера и не стоит ее так сильно проявлять. Я не пытаюсь "совать палки в колеса" твоему бизнесу, просто нужно честнее и полнее рекламировать свою продукцию, хотя бы перед соклубниками, и просто признать недоработки и исправить их. Как правильно уже заметили - действительно, не ошибается лишь тот, кто ничего не делает...
По поводу кругов - ничего конкретного ответить тебе не могу, т.к. я работаю на данном предприятии в должности системного администратора и к производству и продажам отношения не имею. Если у тебя есть обоснованные претензии - отправь их производителю, поверь, у нас есть служба которая их разбирает вполне квалифицированно и непредвзято.

 

[Sprinter]

А вот я как раз не этот недостаток считаю самый критичным, о чем и писал. Это было всего лишь пожелание. И если ты исправил ситуацию в последующих версиях - отлично. Я нигде не писал о защите мотора, только разъема датчика ПП(он сейчас прикрыт на одну треть своей высоты). Но, поскольку увеличение высоты приведет к большему вылету консоли, то ее имеет смысл довести до точки 1 , как возможному упору.

Задняя стенка шагового мотора (посмотри, кстати, в экзисте его стоимость Баксы-бакс ) не предназначена в качестве упора для чего-либо. Но можешь попробовать с оглядкой на ценник.

На остальную критику в виде "непараллельных плоскостей" и прочего могу сказать, что ничего не отвалится.

Кстати, моему "бизнесу" твой пост не принесет никакого вреда. Потому что "бизнеса" тут нет ни какого. Повторяю, с этих копеек я даже в кино не сходил. Все ушло в долбаный ремонт машины.

А защиты других производителей я имею право критиковать. Они мне стоили лучшего выступления или даже подиума на Распутице.

 

[Victor_S]

На остальную критику в виде "непараллельных плоскостей" и прочего могу сказать, что ничего не отвалится.
...
А защиты других производителей я имею право критиковать.

М-да...конструктивного диалога, увы, не получилось...

 

[Sprinter]

М-да...конструктивного диалога, увы, не получилось...

А чем я неконструктивно ответил? Ты хочешь, чтобы я приехал к тебе в Питер и переделал защиту? У меня свое видение ее функциональности, у тебя - свое. Если ее закрыть со всех сторон, как сделал REM, то, по-моему, пострадает вентиляция. Скажу по секрету, что сзади вообще маловероятно, что что-либо оторвется. А вот спереди - это да.

К тому же трудно угодить человеку, который пишет о несущественных недостатках Джимни полторы страницы в первых постах. У каждого своя мера совершенства. Иногда хорошо то, что есть. Если бы я считал, что секс возможен только с Анжелиной Джоли, то до сих пор был бы девственником.

 

[Victor_S]

А чем я неконструктивно ответил? Ты хочешь, чтобы я приехал к тебе в Питер и переделал защиту? У меня свое видение ее функциональности, у тебя - свое. Если ее закрыть со всех сторон, как сделал REM, то, по-моему, пострадает вентиляция. Скажу по секрету, что сзади вообще маловероятно, что что-либо оторвется. А вот спереди - это да.

К тому же трудно угодить человеку, который пишет о несущественных недостатках Джимни полторы страницы в первых постах. У каждого своя мера совершенства. Иногда хорошо то, что есть. Если бы я считал, что секс возможен только с Анжелиной Джоли, то до сих пор был бы девственником.

Роман, я уже четвертый пост прямо и конкретно говорю о том, что есть несоответствие крепления защиты и посадочной поверхности на машине. А ты же вместо того, чтобы признать это и исправить (при помощи той же пластины), разводишь флуд по поводу, кругов, моих постов, охлаждения, моторчиков, чего угодно, но только не об указанной проблеме.

 

[Sprinter]

Роман, я уже четвертый пост прямо и конкретно говорю о том, что есть несоответствие крепления защиты и посадочной поверхности на машине. А ты же вместо того, чтобы признать это и исправить (при помощи той же пластины), разводишь флуд по поводу, кругов, моих постов, охлаждения, моторчиков, чего угодно, но только не об указанной проблеме.

Никак ты не поймешь, что нет там никакой посадочной поверхности. Любая защита есть суть колхоз. Только если этот колхоз спасает важный узел от механических повреждений, реально спасает.....

А тебе такой совет по существу. Если не нравится - просверли дырки и приклепай двухмилиметровую пластину на 4 заклепки в том месте, где "страдает" посадочная поверхность.

 

[SOZZY]

-- М-м-м... Так, может быть, вы, святой отец,
партийный?

-- М-может быть!

Тут Ипполит Матвеевич не выдержал и с воплем "может
быть?" смачно плюнул в доброе лицо отца Федора.
Отец Федор немедленно плюнул в лицо Ипполита Матвеевича
и тоже попал. Стереть слюну было нечем -- руки
были заняты стулом. Ипполит Матвеевич издал звук открываемой
двери и изо всей мочи толкнул врага стулом.
Враг упал, увлекая за собой задыхающегося Воробьянинова.
Борьба продолжалась в партере.


НЕ СОРЬТЕСЬ!!!!!!:whistling:

 

[Victor_S]

Никак ты не поймешь... Любая защита есть суть колхоз.

Ну вот и прояснили ситуацию... Как говорится: "за что боролись..."
2SOZZY: Брэйк, так брэйк... Хотя я и не питал особых иллюзий по поводу ответов от Романа, но как говорится - "надежда умирает последней..." Жаль, что и на этот раз амбиции возоблодали над здравым смыслом. Во всяком случае пользователи(настоящие и будующие) защиты раздатки от Sprinter-а теперь обладают более полной информацией о некоторых, скажем так, "особенностях" ее конструкции и вольны применить полученные знания по своему усмотрению. На этом умолкаю в данной теме. Как ...(даже не знаю какое слово подобрать, чтобы не обидеть), в общем в последствии выложу фотки с небольшими коментариями. Может кому и сгодятся...

 

[Victor_S]

Ответ: Защиты раздатки пришли

На днях, снимая защиту, скрутил шпильку подушки раздатки. При чем без малейших усилий. ИМХО, крепить защиту к шпилькам подушек(как и к любым штатным креплениям) не очень правильно, т.к. защиту приходится снимать регулярно и риск сломать крепеж довольно велик. Рекомендую всем у кого стоит подобная защита регулярно откручивать и смазывать резьбовые соединения. А лучше немного доработать крепеж. А именно:
- к подушкам раздатки прикрутить пластину(лучше уголок), а уже к ней прикручивать защиту, сделав такой же "мостик", как и с другой стороны, только пошире.... Таким образом крепление подушек прийдется трогать только при их замене, а защиту можно снимать не беспокоясь ни о чем.

 

[Sprinter]

Ответ: Защиты раздатки пришли

На днях, снимая защиту, скрутил шпильку подушки раздатки. При чем без малейших усилий. ИМХО, крепить защиту к шпилькам подушек(как и к любым штатным креплениям) не очень правильно, т.к. защиту приходится снимать регулярно и риск сломать крепеж довольно велик. Рекомендую всем у кого стоит подобная защита регулярно откручивать и смазывать резьбовые соединения. А лучше немного доработать крепеж. А именно:
- к подушкам раздатки прикрутить пластину(лучше уголок), а уже к ней прикручивать защиту, сделав такой же "мостик", как и с другой стороны, только пошире.... Таким образом крепление подушек прийдется трогать только при их замене, а защиту можно снимать не беспокоясь ни о чем.

Думаешь, без защиты ты бы ее не свернул? А смазывать всегда надо, я почти всегда так и делаю.

 

[Victor_S]

Ответ: Защиты раздатки пришли

Думаешь, без защиты ты бы ее не свернул? А смазывать всегда надо, я почти всегда так и делаю.

А чего бы я без защиты туда полез? Только если для замены... А при этом и свернуть не грех...
Рома, подумай о предложенном варианте крепления, думаю твои клиенты только спасибо тебе скажут...

 

[Neoxen]

Ответ: Защиты раздатки пришли

Роман, написал в почту, и тут еще спрошу. Нужны 2 защиты раздатки на дорестайлинговый Джим. Они есть еще?

 

[Sprinter]

Ответ: Защиты раздатки пришли

Роман, написал в почту, и тут еще спрошу. Нужны 2 защиты раздатки на дорестайлинговый Джим. Они есть еще?

Все вроде решилось, все есть, ответил.

 

[dreadnought]

Ответ: Re: Защиты креплений рычагов

Хочу приобрести кто что скажет???
http://www.anvir.org/suzuki/jimny/jimny-skid-plates-1/
Как эксплотируется? Это вроде новая у них конструкция Все как у Sprintera)

 

[sibJungle]

Ответ: Re: Защиты креплений рычагов

Если все как, то почему бы не у Sprintera?
У меня его стоит, правда у меня кузов JB23W но мин. 5 напильником и встала

 

[fsv]

Ответ: Защиты раздатки пришли

Рома!
Нужна защита раздатки на Джимник 2004 года.
Могу забрать в Москве.
fsvfsvfsvfsv@udm.ru

 

[dreadnought]

Ответ: Re: Защиты креплений рычагов

Если все как, то почему бы не у Sprintera?
У меня его стоит, правда у меня кузов JB23W но мин. 5 напильником и встала

Потому что сервисмены сказали Анвир Да остальное нет))) Гарантия мать ее...
Так кто что скажет по сабжу???

 

[ilya@джимник]

Ответ: Re: Защиты креплений рычагов

Интересные сервисмены, Анвир что ли уже договорился, чтобы его продукция считалась сертифицированной %))?

 

[sibJungle]

Ответ: Re: Защиты креплений рычагов

Потому что сервисмены сказали Анвир Да остальное нет

Извините, но Больше похоже на глупости. При ДТП защита раздатки роли не играет. При ТО снимается на асфальте за 15 минут неспешного делания.

Ну хотите Анвир ставьте Анвир, если больше нравиться. А коли прочитали тему, то в курсе, что притензии есть и к Анвиру и к Sprinterovской защите раздатки и нет такой защиты которая ВСЕМ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ придется по вкусу. Что-то будет да не так. И тонкости эксплуатации той и другой защиты вряд ли кто раскроет.

 

[dreadnought]

Ответ: Re: Защиты креплений рычагов

И тонкости эксплуатации той и другой защиты вряд ли кто раскроет.

Вот это то и хотелось услышатьРыдаю! Никто значит не пользуется Анвировской?