Проблемы: стуки, скрипы и прочие косяки

[T00ns]

. Вряд ли лечится.

Дефлектор не помогает?

 

[Bor71]

Дефлектор не помогает?

От влияния набегающего на скорости потока - может быть (у меня дефлекторы стоят). Но от вибраций на гребенке они не помогут.

 

[papa_Sasha]

Дефлектор не помогает?

Нет, не помогают.

 

[Evil]

1. Чаще мыть авто и не носить синтетики.
2. Лечат утолщением направляющих. Снимаются направляющие и под них подкладывем уплотнитель, затем направляющие одеть обратно.

 

[papa_Sasha]

1. Чаще мыть авто и не носить синтетики.
2. Лечат утолщением направляющих. Снимаются направляющие и под них подкладывем уплотнитель, затем направляющие одеть обратно.

Спасибо) синтетику предпочитаю не носить, но видимо все-равно она в одежде присутствует... смысл вопроса был: всех "дергает"? салон то у всех одинаковый...))))

 

[Evil]

Дергает на всех типах и видах авто. В особенности в походу, когда ветра и пыль/песок.
Реально помогает, помыть авто.

Так же можно прикоснуться к минусу перед выходом из авто.
(например на замке зажигания, или к болтам либо к неокрашенному месту на кузове.)

 

[papa_Sasha]

Дергает на всех типах и видах авто.
[/QUOTE]
видимо я отвык (на своих машинах с кожей) ... хотя у жены Рено с тканевым салоном - не дергает...

 

[Kirill_K]

Тоже дергает =(

 

[Вася Тимм]

Да, действительно дергает статикой. Выхожу из машины и кончиком пальца быстро провожу по ребру двери, высекает искру. )))
Грешу не на обивку кресел или одежду, а на обувь, точнее материал подметки. Они как правило из синтетических материалов, но гипотеза требует проверки. В любом случае обработать антистатиком обивку не помещает.

 

[papa_Sasha]

Реально помогает, помыть авто.

попробую помыть для начала)))

 

[papa_Sasha]

Лечат утолщением направляющих. Снимаются направляющие и под них подкладывем уплотнитель, затем направляющие одеть обратно.

я правильно понял: нужно не искать такой оконный регулятор (например такой https://aliexpress.ru/item/32822072...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_)

а руками поработать))) погуглил.... нашел несколько советов на дроме... попробую уплотнительную ленту

 

[Slowpok]

Какие у него могут быть косяки, даже странно.

 

[papa_Sasha]

а руками поработать))) погуглил.... нашел несколько советов на дроме... попробую уплотнительную ленту

Поставил дверной уплотнитель. Дребезжание уменьшилось, но не на 100%. При определённом открытии :1-2см- все норм, 3-4 см всё равно на скорости появляется. Видимо нужно резинку толще или до самого низа окна проклеивать.

 

[Rusty Shackleford]

Проверьте резиновый отбойник внутри пружины (сзади). У некоторых Джимни (сборка < 2020 года) нет дыры и там всегда стоит пол-литра воды. Фотографии с немецкого форума и drive2.

Автомобиль 2019-го года:

Автомобиль 2020-го года:

 

[papa_Sasha]

Проверьте резиновый отбойник внутри пружины (сзади). У некоторых Джимни (сборка < 2020 года) нет дыры и там всегда стоит пол-литра воды. Фотографии с немецкого форума и drive2.

не увидел на фото разницы... где дырка?

 

[Rusty Shackleford]

не увидел на фото разницы... где дырка?

В центре отбойника.

 

[Rusty Shackleford]

ВИДЕО
У всех так болтается ручка открытия капота?

 

[Rusty Shackleford]

не увидел на фото разницы... где дырка?

Вот здесь получше видно. Если у вас её нет, то лучше сделать.

 

[Kvant]

Прикольный мод ))

 

[Анатолий-Антон]

Стук-щелчек в рулевом стал громче, люфт в рулевом явно увеличился, пробег 4500км.
К дилеру пока не обращался, но теперь они уж точно не отмажутся.
Машинку и так-то таскает по всей дороге, а с добавлением еще и этого люфта поездка на дистанцию 50 км становится работой и увлекательным приключением.
Доберусь до дилера, о результатах отпишусь.

 

[papa_Sasha]

ВИДЕО
У всех так болтается ручка открытия капота?

болтается... чуть меньше, но не "влитая"

 

[Vladimir Ilek]

болтается... чуть меньше, но не "влитая"

У троса открытия капота есть свободный ход. Посмотрел с обоих сторон регулировок длинны нет. Снял этот рычажок, держится на двух защёлках по бокам, и поставил не жесткую пружинку, свободного хода теперь нет. Все просто, делов на 5 минут с придумыванием варианта решения проблемы.

 

[r4tz52]

Есть несколько дилетантский вопрос.

Руль в одну сторону делает чуть меньше двух оборотов, в другую - чуть больше двух. При этом колеса поворачиваются одинаково, но в одну сторону есть как бы свободный ход рулевого колеса - колеса уже не поворачиваются, но "натягивается тяга панара и машина чуть кренится". На ТО-0 сказали, что это нормально и вообще конструктивная особенность автомобиля. Вопрос: у это всех так?

 

[Alexannnn-Der]

Есть несколько дилетантский вопрос.

Руль в одну сторону делает чуть меньше двух оборотов, в другую - чуть больше двух. При этом колеса поворачиваются одинаково, но в одну сторону есть как бы свободный ход рулевого колеса - колеса уже не поворачиваются, но "натягивается тяга панара и машина чуть кренится". На ТО-0 сказали, что это нормально и вообще конструктивная особенность автомобиля. Вопрос: у это всех так?

...смею предположить, что рейка/рулевой редуктор стоит не в нулевом положении и регулировка нуля сделана за счет разной длины рулевых тяг. Лично у меня такая беда была, но на другой машине.

 

[r4tz52]

Но рулевое колесо при этом стоит ровно, т.е. руль прямо = колеса прямо.

 

[Alexannnn-Der]

Но рулевое колесо при этом стоит ровно, т.е. руль прямо = колеса прямо.

...все верно. Именно так у меня и было. Понял, когда после ремонта не смог повернуть в родной до 1000 раз поворот. Еще раз по шагам. Если снимали рейку/рулевые наконечники/рулевую колонку, то риск такой ошибки при низкой квалификации механика есть. При сборке рейка не выставляется в ноль, далее на вал рейки нахлобучивают рулевую колонку в "нулевое" положение (не во всех машинах/моделях есть замок для единственного взаимного положения этих деталей, а иногда этот замок и спиливают по ряду причин), и потом параллельность колес регулируют рулевыми тягами, забив на их разную длину. И вуаля, в разные стороны разное количество поворотов руля гарантировано. Если мои предположения не помогут, было бы интересно узнать, что у Вас...

 

[Вася Тимм]

Сегодня услышал подозрительный звук, предположительно из раздатки, когда поднимался из подземного паркинга торгового центра. Подъем довольно крутой, наверное в районе 15-20 градусов с ровной промежуточной площадкой. Режим был 2Н подъем начал с места на 1 передаче (МКПП), в середине чуть прибавил газу и появился какой-то странный ревущий звук, кажется даже с вибрацией или стрекотом. Передачи в процессе подъема не переключал. Выехал оттуда и все норм. Раньше не замечал. Может окна были открыты, а узкое пространство усилило звук? Кто-то сталкивался с таким?

 

[Nemo2D]

Вот и у меня проявился печально известный стук в рулевом. На следующей неделе еду на ТО-1, буду задавать вопросы официалам. Заодно кое-какую мелочевку по гарантии исправить надо.

 

[Вася Тимм]

Решительно не нравиться странный звук вроде гула-вибоации-скрежета (шестерни?) появляющийся не часто и кратковременно в районе МКПП-раздатки (точнее понять не могу) при резком газе на 1-й передаче с места горку.
В этой связи вопрос к коллегам. Кто-то проверял уровни масла в раздате и МКПП залитые на заводе, все ли там нормально или опять недолив, как в редукторах мостов?
А может это и есть тот самый коронный звук рулевого вала о котором столько тут говорили?

 

[bigdeal]

Вот еще информация по проблеме стуков, брат с Германии прислал.

Дословно пластиковое кольцо в нижней рулевой тяге
Но немцам тоже пол года понадобилось что бы найти ошибку

А есть какие нибудь подробности? Артикул кольца? Фоты, куда ставить?