МКПП МКПП (механика)

[Дмитр]

Щелково. Могу только продиагностировать. Делать не возьмусь. Нет времени.

 

[Kaizen]

Нашел аналогичную тему тут
Может не в МКПП дело.
И вот еще похожая темка.

 

[Snuik]

Нашел аналогичную тему тут
Может не в МКПП дело.
И вот еще похожая темка.

Может тепловая защита или защита картера чуть открутилась.

 

[Kaizen]

Может тепловая защита или защита картера чуть открутилась.

Тепловая защита чего?

 

[Snuik]

Тепловая защита чего?

Кузова от выхлопной трубы.

 

[Dalas89]

Она (подушка полноприводная задняя) там с одной стороны с перекладинкой идет, этой перекладинкой и упирается в хвостовик коробки

После 3–х разового снятия-установки. Оказалось... Не оригинал Фебест за 1700р(на первый взгляд как оригинал).Ставится наоборот!! ) поперечной пластинкой к кардану)) и всё ок

так с какой стороны все же должна быть эта перекладинка? со стороны коробки или со стороны кардана?
а лучше, что бы избежать путаницы в понятиях спрошу по другому: перекладинка при установке смотрит на переднюю часть авто или на заднюю?? Помогите пожалуйста, сведущие в этом вопросе!
https://suzuki-club.ru/threads/68890/ Тема где я как раз выяснял все подводные камни которые могут возникнуть при установке подушки

 

[Kaizen]

так с какой стороны все же должна быть эта перекладинка? со стороны коробки или со стороны кардана?
а лучше, что бы избежать путаницы в понятиях спрошу по другому: перекладинка при установке смотрит на переднюю часть авто или на заднюю?? Помогите пожалуйста, сведущие в этом вопросе!
https://suzuki-club.ru/threads/68890/ Тема где я как раз выяснял все подводные камни которые могут возникнуть при установке подушки

Опоры менял примерно год назад в Автодине (тогда я работающей).
Сказал мастеру на всякий случай, что стрелкой вперед (Опору брал оригинальную.), так на этом форуме писали.
Проблем не возникло. До сих пор езжу нормально (3 раза тьфу).

Тема задней опоры двигателя обсуждалась тут. Возможно это вам поможет.
Если нужно что-то посмотреть или сфотографировать, то напишите, что именно. А лучше с фото. Я смогу посмотреть у себя и сфотографировать.
Но смогу это сделать не раньше воскресенья. МКПП 4WD, если что.

 

[Dalas89]

Опоры менял примерно год назад в Автодине (тогда я работающей).
Сказал мастеру на всякий случай, что стрелкой вперед (Опору брал оригинальную.), так на этом форуме писали.
Проблем не возникло. До сих пор езжу нормально (3 раза тьфу).

Тема задней опоры двигателя обсуждалась тут. Возможно это вам поможет.
Если нужно что-то посмотреть или сфотографировать, то напишите, что именно. А лучше с фото. Я смогу посмотреть у себя и сфотографировать.
Но смогу это сделать не раньше воскресенья. МКПП 4WD, если что.

Спасибо! Думаю мне хватит направления стрелки, тоже склонялся к такому варианту, и не только я

По логике стрелка должна показывать вперед машины

на днях буду ставить стрелкой вперед (по направлению к двигателю) попробую заснять как это выглядит и выложить если успею
Коробка тоже механика, полный привод

 

[Lexx6111]

Буду ждать отчета !

 

[Dalas89]

Буду ждать отчета !

https://suzuki-club.ru/threads/68890/#post-1122595
Все в этой теме. Будут вопросы спрашивайте пока все помню

 

[FiXhammer]

Добрый день.
Прошу Вашей помощи!!!!
Предыстория: Менял сцепление где то 3500 - 4000 км назад. Получилось так, что поменяли корзину и выжимной. Сам диск не получилось поменять-почему то зубцы не подходили.
Теперь сама суть: Ехал в пробке и неожиданно провалилась педаль сцепление с последующим отсутствием возможности переключать передачи. Педаль возвращается, но не имеет никакой нагрузки.
С помощью эквакуатора добрался до дома (в книже же написано, что буксировка 4wd запрещена, чешу репу).
Открыл капот-жидкость в норме, на главном цилиндре сцепления поршень выдавлен (я понял, что цилиндр под замену). Но так же та лапка, которую толкает цилиндр имеет достаточно свободный ход (примерно 2 см). Это нормально?!?

 

[shariot1972]

Открыл капот-жидкость в норме, на главном цилиндре сцепления поршень выдавлен (я понял, что цилиндр под замену)

Не путаешь главный с рабочим? Похоже вилка сломалась., или на шлицах провернуло, осмотри внимательно.

 

[FiXhammer]

Не путаешь главный с рабочим?

могу спутать.
Тот, который находится непосредственно на коробке. (открываешь капот и он в глаза сразу бросается)

 

[shariot1972]

могу спутать.
Тот, который находится непосредственно на коробке. (открываешь капот и он в глаза сразу бросается)

У него шток обратно возвращается за счет вилки, так что он у тебя рабочий. Я там дописал в предыдущем посте, что нужно посмотреть и что может быть.

 

[FiXhammer]

У него шток обратно возвращается за счет вилки, так что он у тебя рабочий. Я там дописал в предыдущем посте, что нужно посмотреть и что может быть.

просто понять не могу че сломалось....вилка, только лишь цилиндр или же всю сцепуху менять заново...

 

[shariot1972]

просто понять не могу че сломалось....вилка, только лишь цилиндр или же всю сцепуху менять заново...

Я говорю, что с цилиндром у тебя все в порядке. Посмотри ту лапку, плотно ли она сидит на шлицах, не провернуло ли ее от плохой затяжки. Если с этим все в порядке, то снимать коробку, и смотреть вилку.

 

[FiXhammer]

Я говорю, что с цилиндром у тебя все в порядке. Посмотри ту лапку, плотно ли она сидит на шлицах, не провернуло ли ее от плохой затяжки. Если с этим все в порядке, то снимать коробку, и смотреть вилку.

я понял))))
Значит снятие коробки неизбежно(((

 

[shariot1972]

я понял))))
Значит снятие коробки неизбежно(((

Посмотри лапку на шлицах сначала.

 

[andrey]

Добрый день.
Прошу Вашей помощи!!!!
Предыстория: Менял сцепление где то 3500 - 4000 км назад. Получилось так, что поменяли корзину и выжимной. Сам диск не получилось поменять-почему то зубцы не подходили.
Теперь сама суть: Ехал в пробке и неожиданно провалилась педаль сцепление с последующим отсутствием возможности переключать передачи. Педаль возвращается, но не имеет никакой нагрузки.
С помощью эквакуатора добрался до дома (в книже же написано, что буксировка 4wd запрещена, чешу репу).
Открыл капот-жидкость в норме, на главном цилиндре сцепления поршень выдавлен (я понял, что цилиндр под замену). Но так же та лапка, которую толкает цилиндр имеет достаточно свободный ход (примерно 2 см). Это нормально?!?

Поршень соберешь, жидкость прокачаешь всё будет норм. Судя по симптомам оборвалась вилка (я тут где-то выкладывал фото, все ржали, мол нежнее надо на педаль давить ))).

 

[KASiK]

Да, согласен с ребятами, скорее всего вилка сломалась. Что-то часто стали за ней обращаться, видимо от старости уже начинают эти вещи изнашиваться. Страшного ничего нет, просто придется снимать коробку для ее замены, как для замены сцепления. Ну и в наличии нигде практически нет этой вилки, все под заказ. там сразу менять надо и втулки и сальник этой вилки. Ну и коль не удалось в прошлый раз поменять диск, то сразу бы советовал и диск поменять заодно.
Цена на вилку - около 1800, втулки (2 шт.) и сальник - примерно по 150 руб.

 

[FiXhammer]

товарищи!
Ищу сальник на хвостовик (который от коробки на кардан идет).
Судя по форуму его номер 27431-73B20, но экзист почему то показывает, что это "Сальник привода правый".
Можете подсказать, а то масло все сочится и сочится)))))

 

[Kir san]

товарищи!
Ищу сальник на хвостовик (который от коробки на кардан идет).
Судя по форуму его номер 27431-73B20, но экзист почему то показывает, что это "Сальник привода правый".
Можете подсказать, а то масло все сочится и сочится)))))

Привет. Я брал недавно такие:
27431-73H30 Сальник вала приводного - 1 шт
27432-70C00 Сальник переднего привода - 2 шт.

 

[Дмитр]

27431-73B20, но экзист почему то показывает, что это "Сальник привода правый".

Это на Лиане он используется как сальник хвостовика, а на других Сузуках он используется как "Сальник привода правый".
Главное не название, а типоразмер 35х52х8.[DOUBLEPOST=1410806688,1410806596][/DOUBLEPOST]

а то масло все сочится и сочится)))))

Сочится оно скорее не из-за сальника, а от того что вал болтается.

 

[FiXhammer]

Это на Лиане он используется как сальник хвостовика, а на других Сузуках он используется как "Сальник привода правый".
Главное не название, а типоразмер 35х52х8.[DOUBLEPOST=1410806688,1410806596][/DOUBLEPOST]
Сочится оно скорее не из-за сальника, а от того что вал болтается.

в связи с чем это может быть?
Мне недавно сцепление меняли.

 

[sanich72]

в связи с чем это может быть?
Мне недавно сцепление меняли.

Сцепление здесь вовсе не при чем . но прежде чем спрашивать про причину . может лучше стоит сперва убедиться . имеет она место быть .или нет ? Нужно просто подергать за хвостовик вверх вниз !

 

[Дмитр]

в связи с чем это может быть?

Износ конических подшипников в которых сидит вал. Хорошо бы выбрать люфт, но это не так просто как в ступице переднего колеса Жигулей. Просто подтянуть гайку нельзя.

 

[andrey]

Износ конических подшипников в которых сидит вал. Хорошо бы выбрать люфт, но это не так просто как в ступице переднего колеса Жигулей. Просто подтянуть гайку нельзя.

Сейчас глянул мануал, на этом валу нет конических подшипников, там стоят обычные радиальные однорядные шарикоподшипники.

 

[Дмитр]

там стоят обычные радиальные однорядные шарикоподшипники.

Согласен. Я не обратил внимание что у FiXhammer МКПП.
У Лианы с АКПП раздатка отдельно и там выходной вал сидит в конических подшипниках. Между подшипниками сминаемый боченок.
http://www.japancats.ru/SUZUKI/sche...43b6-9c9e-eff46bb2ef7d&pid=97A0369A&office=ru

 

[FartoVii]

Всем доброго дня, одноклубники!
Сузуки Лиана, 2005 года, 105 тыс.пробег, ручка, 4х4.
В августе заметил небольшие подтеки на защите, своевременно проблему не начал решать. В декабре, когда в машине начался гул, обратился в СТО. Как потом оказалось выдавило сальник привода и масло из коробки потихоньку, но уверенно вытекало.
Заменил сальник и залил масло. Поездил половину дня - все нормально. К вечеру гул увеличился, и звук как-будто что-то трется об друг друга. При отпущеном сцеплении посторонний звук. Чуть выжимая сцепление звук проходит (дополнительно видимо проблемы с выжимным). Кстати редкий раз, начал появляться слабый запах горящего сцепления. Тяга не теряется - с этим все отлично.
Вопрос заключается в следующем: создается впечатление, что последние неделю-две, ездил практически на сухую коробку. К каким поломкам могло привезти подобная езда в сопровождении с гулом и периодическим скрежетом?
Очень буду признателен!

 

[niral]

К каким поломкам могло привезти подобная езда в сопровождении с гулом и периодическим скрежетом?
Очень буду признателен!

Почитай тему, тут все ответы есть