При заведенном двигателе и отключенном ПП разрежения не должно быть нигде.При подключении ПП вакуум должен появиться в верхней трубке секунд на 10.При отключении в нижней(Тоже 10 сек.).Вроде так,насколько помню.
с вакуумными трубками и электрической частью все понятно. восстановил герметичность трубок и работоспособность клапанов. единственное, сдох клапан сброса, но он на включение ни как не влияет, только на выключение. и хабы все равно не лочатся.
третий клапан, он круглый такой. одним концом через поролоновый фильтр соеденяет систему с атмосферой.
по работе клапанов нареканий нет. по 10 секунд создается вакуум при включении на верхней трубке, при выключении на нижней. снял хаб, продул, промыл, криминала не обнаружил. могу ошибаться, но думаю, что все проблемы из-за износа сальника с внешней стороны шруса.
Проверь резиновую менбрану хаба - целая или нет
А кто в Москве мог бы мне пневмохабы починить?
Я в них никогда не влезал, а машина на каждый день = обидно будет разломать, а потом всё равно искать спеца
https://www.drive2.ru/l/9786066/
Я в них никогда не влезал, а машина на каждый день = обидно будет разломать, а потом всё равно искать спеца
https://www.drive2.ru/l/9786066/
Раз уж начал ковырять, то продолжайте) не с того начали проверку системы))) очень нестандартный подход. Проблемы будут возникать в будущем, так что, лучше самому разобраться с системой при помощи форумчан.
Дык наоборот - к хабам не прикасался! И хотел посмотреть как спецы это делают! А сам уж как нибудь в следующий раз, так сказать со знанием дела
проблематика хаба, как я понял, это не сам ремонт, а отсутствие такой запчасти как мембрана
на личности не нужно переходить, дабы в последствии не оказаться оскорбленным.
процесс разборки хаба можно лицезреть на ютубе, есть так же пара статей на драйв 2, найти не составляет труда, если уметь пользоваться поисковыми системами.
на вашем месте я бы начал поиск неисправности с проверки трубок и шлангов. в первую очередь рвутся шланги на поворотных кулаках.[DOUBLEPOST=1463250630,1463240544][/DOUBLEPOST]
Последнее редактирование модератором:
Киркуду
Наш человек
- 7 Июнь 2014
- 127
- 21
- 18
- 50
- Езжу на ...
-
Госзнак готовит к выпуску серию продуктовых карточек с видами Крыма.
ураа! Теперь у меня джимник 2010г. 40 тыщ пробега,экспедиционник, лифт 80(гиз) - от спринтера, автомат, в мостах червяки!
вроде в этой теме, в начале, или в параллельной расписан принцип поиска неисправности - сложного ничего нет.На крайняк можно обратиться в "гаечку"
хабы оказались в порядке.
после восстановления магистралей срабатывал только один. причину определилась сама собой. методом исключения поменяли хабы местами и все заработало. вероятнее всего, при предыдущем хозяине попавшая в мосты вода, вызвала коррозию на шлицах хаба и полуоси, в результате образовались неровности и шероховатости, которые препятствовали нормальной работе узла. перемена расположения хабов устранила эту неисправность. в последствии буду менять шрус.
после восстановления магистралей срабатывал только один. причину определилась сама собой. методом исключения поменяли хабы местами и все заработало. вероятнее всего, при предыдущем хозяине попавшая в мосты вода, вызвала коррозию на шлицах хаба и полуоси, в результате образовались неровности и шероховатости, которые препятствовали нормальной работе узла. перемена расположения хабов устранила эту неисправность. в последствии буду менять шрус.
Александр Ильиных
джимни 2003 акпп м13 европейка.
- 13 Ноябрь 2015
- 70
- 26
- 0
- 40
- Езжу на ...
- Джимни 1.3 2003 год двигатель м13а европейка.
Если кто то будет ставить Кортеко - отпишитесь пожалуйста как встал. И если не трудно сфоткайте.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Александр Ильиных
джимни 2003 акпп м13 европейка.
- 13 Ноябрь 2015
- 70
- 26
- 0
- 40
- Езжу на ...
- Джимни 1.3 2003 год двигатель м13а европейка.
Александр Ильиных
джимни 2003 акпп м13 европейка.
- 13 Ноябрь 2015
- 70
- 26
- 0
- 40
- Езжу на ...
- Джимни 1.3 2003 год двигатель м13а европейка.
Тебе не сильно горит ? Сальник завтра получу но поставил машину на переборку ,прокладку пробило оказалось двигатель кипяченый и требуется Проточка бошки и замена колец .ну думаю за 1,5 недели переберут. Подождешь ?
Александр Ильиных
джимни 2003 акпп м13 европейка.
- 13 Ноябрь 2015
- 70
- 26
- 0
- 40
- Езжу на ...
- Джимни 1.3 2003 год двигатель м13а европейка.
Получил сальник . Пока машина в ремонте прикинул по размерам ,должен встать лучше штатного т.к. штатный 73.8 а котеко 74,2 . И место уплотнения на котеко прорезиненно что позволяет не пропускать вакуум при включении. А внутренний диаметр хоть и такой же 60 но сядет плотнее.[DOUBLEPOST=1464959592,1464959352][/DOUBLEPOST]Вот фото котеко и штатный сальник
Вложения
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Александр Ильиных, Спасибо за фото! Не пробовал забивать его? как встал он? Разница в них всетаки есть! Родной сальник с двумя кромками и противопыльная кромка,а тут одна и все...
Александр Ильиных
джимни 2003 акпп м13 европейка.
- 13 Ноябрь 2015
- 70
- 26
- 0
- 40
- Езжу на ...
- Джимни 1.3 2003 год двигатель м13а европейка.
забить его пока нет возможности машина в сервисе .противопыльная кромка унового есть её на фото не видно и прилегать она будет по лучше оригинала . да и основная кромка у оригинала тонкая а у котеко она как бы двойная и шире.
Вложения
По моему мнению данный бортик у оригинальных сальников очень важен, т.к. прижимаясь к зубчатой пластине разделяет 2 камеры.
У Corteco 01029144B имеется такой бортик?
Если нет, я думаю будет перепускать и не будет работать
Вложения
Последнее редактирование модератором:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Александр Ильиных
джимни 2003 акпп м13 европейка.
- 13 Ноябрь 2015
- 70
- 26
- 0
- 40
- Езжу на ...
- Джимни 1.3 2003 год двигатель м13а европейка.
На штатных идет заужение сальника которое и не дает вакууму проходить а на котеко это заужение на 0.4 мм больше и состоит из резины что даже улучшает не пропускную способность .[DOUBLEPOST=1465276260,1465276043][/DOUBLEPOST]Вот сальник котеко.
Вложения
Господа, выручайте. Не знаю в какую тему писать, пишу в эту.
Итак ситуация, несколько раз было во время движения, машина как-будто пинается, загорается лампочка 4WD-L (как-будто на ходу понижайка врубается) взлетают обороты, тут же лампочка тухнет и все приходит в норму.
Куда думать, куда копать?
Раздатка электронная, автомобиль в подписи.
Итак ситуация, несколько раз было во время движения, машина как-будто пинается, загорается лампочка 4WD-L (как-будто на ходу понижайка врубается) взлетают обороты, тут же лампочка тухнет и все приходит в норму.
Куда думать, куда копать?
Раздатка электронная, автомобиль в подписи.
Александр Ильиных
джимни 2003 акпп м13 европейка.
- 13 Ноябрь 2015
- 70
- 26
- 0
- 40
- Езжу на ...
- Джимни 1.3 2003 год двигатель м13а европейка.
Поставил сальник котеко ,он немного коротковат если штатный примерно 11 мм то котеко 8мм надо поставить проставку лучше из резины между сальником и стальной вставкой .и с учетом доработки сальника . Я у него немного резинку подрезал т.к. не хотел вставать как нужно. И ушки как на штатном подогнул.[DOUBLEPOST=1467035268,1467034627][/DOUBLEPOST]Вот хаб с сальником котеко встал как родной .
Последнее редактирование модератором:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!