лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

[vanyas]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

так что режь, а то на хорошой кочке бампер оторвёшь
а лучше бампер дорестайловый поставить, и цеплять не будет, и вид красивее

 

[Ruslonik]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

так что режь

Сразу под трубу с лебёдкой!

 

[Jimdy]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Поставил сегодня trail master +50, BFG KM2 215/75/15. Думал нужно резать бампер, а не пришлось, нигде не задевает.

Достаточно чуток зацепиться передним бампером за кочку, сминаются его нижние хлипкие крепления и при следующем нажатии на газ эта конструкция издает страшные звуки, после чего благополучно бампер отрывается.

Да, и без передних модернизированных брызговиков или защиты порогов пластик на задних арках превращается от камней в фарш.

 

[AlexDAK]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Достаточно чуток зацепиться передним бампером за кочку, сминаются его нижние хлипкие крепления и при следующем нажатии на газ эта конструкция издает страшные звуки, после чего благополучно бампер отрывается.

Да, и без передних модернизированных брызговиков или защиты порогов пластик на задних арках превращается от камней в фарш.

Бампер обрезал. А что за модернизированные брызговики и где их взять?

 

[Jimdy]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Взять, наверное, можно где-нить у Японцев, типа APIO. А так самому можно прилепить классические mud flaps раллийные. Длинные, широкие и за колесной аркой на пузе.

Я поставил пороги у Сапфира и таким образом решил проблему. Спасибо ему еще раз за отличные пороги.

 

[Nosfer]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Всем привет, хочу поставить резину BFG A/T 215/75/15, как понял хватит лифта 40мм, посоветуйте пожалуйста комплект, желательно покомфортней
спасибо.

 

[Sprinter]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Комфортней ОМЕ ничего не придумано. 29000 у меня есть.

 

[abcom]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Да, точно, а если ещё приплюсовать демпфер Таф Договский (Tough Dog) с пружинком, спустить колёса до, хотя бы 1,3 , то и совсем лафа настанет!

 

[waldemars]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Ну это необязательно, но к делу придется подойти с выдумкой. Второй сезон катаю BF Gudrich 215х75, нигде не задевает, но не без колдовства: пришлось под бампер изготовить дюймовую трубу нержавейку, которая не дает опустится бамперу( труба крепится к раме). Лифт 2 см, что для машины 2007года и пробегом почти 90000км является стоком и нигде не трет и не задевает.

 

[bjohn]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Запустили в производство малый комплект по регулировке кастора для Jimny http://www.timezero.pro/katalog-i-instrukcii/avtomobilnyj-transport/suzuki

 

[bjohn]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Как рассказать про комплект для регулировки кастора, который мы производим, чтобы сообщение не удалили?

 

[byp]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Как рассказать про комплект для регулировки кастора, который мы производим, чтобы сообщение не удалили?

в теме о коррекции кастора дай описание и фотографии но без коммерции
ну а кому надо тот к тебе в личку обратится

 

[bjohn]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

в теме о коррекции кастора дай описание и фотографии но без коммерции
ну а кому надо тот к тебе в личку обратится

В эту тему сообщение будет уместно?

 

[doctorSB]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Стоит Трейл Мастер Спорт +50, зад жестковат, но по большому счету все устраивало. Бампер Анвир, Т Макс 6500. Перемерил высоту после установки лебедки впереди +10, сзади +40... огорчился ((((( мысли поправить проставками, есть ли еще пути, пусть и не очень бюджетные?

 

[abcom]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Серёж - лифт 7" спереди )))

 

[doctorSB]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Серёж - лифт 7" спереди )))

Андрей, я не въехал....Чешу репу. Фирменный кит советуешь? ))))))))) знать бы что точно подойдет - купил бы... ((((((

 

[abcom]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Да неа, я так пошутил. Ну если посчитать:
- твой лифт +50
после загрузки стало +10 и +40
при помощи арифметики делаем вывод, что надо спереди больший лифт.
- потеря спереди - 40, сзади -10, добавляем спереди +20, становится
- перёд +30, зад +40, нормально тоесть! )))

Рома вроде ГИЗовский +70 мм продаёт.

 

[doctorSB]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Да неа, я так пошутил. Ну если посчитать:
- твой лифт +50
после загрузки стало +10 и +40
при помощи арифметики делаем вывод, что надо спереди больший лифт.
- потеря спереди - 40, сзади -10, добавляем спереди +20, становится
- перёд +30, зад +40, нормально тоесть! )))

Рома вроде ГИЗовский +70 мм продаёт.

Ух ты! Я ж гуманитарий... у меня моск кипит... ))))))))
я думал спереди +30 сзади +10 проставками.... тольконе знаю как себя поведут аммортизаторы

 

[abcom]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Да никак, тыж просто компенсацию лишнего веса сделаешь.
Если я вдруг чего-нить не учёл.

 

[doctorSB]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Да никак, тыж просто компенсацию лишнего веса сделаешь.
Если я вдруг чего-нить не учёл.

Вот и я думаю что это как протез будет.

 

[abcom]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Но вообще фиговая тема прокладки. Пружины-то оставнуться сжатыми. Это типа самообман.

Добавлено через 1 минуту
Но вообще странно, ты же не первый поставил трэйл и бампер железный с лебёдкой. Мож у тебя трейл бракованный попался? Или просто сдулся. Какой примерно суммарный вес бампера и лебеды? Лебёдка надеюсь с тряпошным тросом?

 

[doctorSB]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Но вообще фиговая тема прокладки. Пружины-то оставнуться сжатыми. Это типа самообман.

Добавлено через 1 минуту
Но вообще странно, ты же не первый поставил трэйл и бампер железный с лебёдкой. Мож у тебя трейл бракованный попался? Или просто сдулся. Какой примерно суммарный вес бампера и лебеды? Лебёдка надеюсь с тряпошным тросом?

Да с тряпкой... около 50-55 кил...
А как проверить?

 

[abcom]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

ХЗ, подожди, мож кто, из шипко умных, сюда заглянет и подскажет.

 

[Sprinter]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

Стоит Трейл Мастер Спорт +50, зад жестковат, но по большому счету все устраивало. Бампер Анвир, Т Макс 6500. Перемерил высоту после установки лебедки впереди +10, сзади +40... огорчился ((((( мысли поправить проставками, есть ли еще пути, пусть и не очень бюджетные?

ОМЕ не меняет высоту. Добинсон тоже, GIZ не меняет первые 2 года, но там такой запас по высоте, что не забалуешь. Меняй трейлмастеровские передние пружины на их же усиленные, если есть.

Я вообще не понимаю, зачем нужен лифт +50. При лифте +40 не нужно ничего менять. Можно откорректировать кастор, но можно и оставить. При +50 нужно менять все также, как и при +75, но при этом колеса больше 215 не поставить. В чем смысл? Деньги лишние?

 

[Егор2]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

GIZ не меняет первые 2 года

у меня видимо прошли эти два года. сзади правая сторона просела - мама не горюй и пружина сильно мягче чем слева.
поставил проставку вазовскую, но она не спасает. справа пробивает будь здоров - весь отбойник пожеванный, слева все нормальненько. отбойник слегка побитый но не сильно.

 

[Федор Джимни 78]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

где-то я уже такое видел

теперь у тебя левая скоро разделится на три-четыре маленькие пружинки

 

[Bobo]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

ну и нафига тогда все эти небюджетные киты, если ещё потом запаришься ломаную пружину искать, найди-ка одну пружину от кита, да ещё в ипенях
есть так же личная уверенность, что качество компонентов в китах, не самое лучшее, ну невозможно сделать хорошую вещь при относительно малом тираже, что бы она не отличалась на порядок по цене от аналогов
моё мнение - лифтоваться надо штатными деталями от стоковых авто покрупнее, тем более что проверенных решений уже вагон, пружины от хонды и аморты от паскуды и шнивы - наше всё

 

[Sprinter]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

ну и нафига тогда все эти небюджетные киты, если ещё потом запаришься ломаную пружину искать, найди-ка одну пружину от кита, да ещё в ипенях
есть так же личная уверенность, что качество компонентов в китах, не самое лучшее, ну невозможно сделать хорошую вещь при относительно малом тираже, что бы она не отличалась на порядок по цене от аналогов
моё мнение - лифтоваться надо штатными деталями от стоковых авто покрупнее, тем более что проверенных решений уже вагон, пружины от хонды и аморты от паскуды и шнивы - наше всё

А я скажу другое. Чтобы пружины не лопались, нужно машину эксплуатировать правильно, вовремя обслуживать, вымывать всю грязь. У меня GIZ служит уже почти 4 года. Да, в этом году было всего несколько выездов.

2000 км по каменному триалу или по полураллийным соревнованиям приравниваются к 50000 км умеренной эксплуатации.

Я тоже не сижу на месте. Собираю статистику, ищу новых качественных поставщиков. В этом году специально для меня привезли 5 комплектов Добинсон +75мм. Отличные пружины. В следующем году буду делать акцент на них. Продолжаю искать идеальный вариант для лифта, позволяющего поставить 29-е колеса.

Из GIZ пока оставляю передние пружины, им мало альтернатив по качеству и работе подвески. Для лифта 75 мм трудно подобрать амортизаторы. У Procomp слабые втулки, надо менять, но хорошая долговечность самих амортов. У всех есть плюсы и минусы.

Но пружины от Хонды пока рассматривать не буду, Они также просаживаются, их нужно подрезать для установки на попу.....

 

[Bobo]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

ну если у тебя постоянно будет дежурный комплект, откуда можно будет оперативно дёргать детальки на замену, то это большой плюс и конкурентное преимущество тебе, самый большой минус устраняешь
а по поводу что хондовские просаживаются, так надо использовать родные японские пружины, дешёвый контракт, который уже побегал на црвухах, или новьё оригинал, а не дубли китайские, типа усиленные
а на попу замечательно встают без всякой подрезки пружины от хонды-орхии, они тоньше и короче црвушных
с твоим опытом можно используя различные фирмовые и штатные детали вперемешку, скомплектовать несколько удачных вариантов комплектов для разной высоты лифтовки
вообще красота будет

 

[TheLenin]

Ответ: лифт 2" не бюджетно (фирменые киты и комплекты аммотризаторы-пружины и т.п.)

В этом году специально для меня привезли 5 комплектов Добинсон +75мм. Отличные пружины. В следующем году буду делать акцент на них. .

Отличные пружины - это хорошо. А амморты? И какая будет цена? Если примерно равна будет гизовской (что вряд ли), то заврените пямо щас! Ибо на морде висит Анвировский бампер с лебедой, на кочках постоянные пробои...