Двигатель Система охлаждения двигателя.

[deniss74]

Всем привет!

Машина Aerio M15A AT 4WD 2001 г. в. Пробег 235 ткм.

На холодном движке полный расширительный бачок, под пробку. Под машиной сухо, следов антифриза нет.
Завожу движок, на приборной панели появляется одно деление, потом два и дальше не растет. Если немного погонять движок, верхний и нижний патрубок становятся горячими, в какой-то момент включается вентилятор, но при этом немного антифриза выкидывает из расширительного бачка на улицу. На горячую расширительный бачок тоже полный, под пробку, вокруг крышки тоже следы антифриза. После выключения и остывания движка антифриз из бачка никуда не уходит. Это че за хрень? На приборной панели два деления из четырех на горячем движке, не больше.

 

[KASiK]

На днях приезжал клиент с похожей проблемой: перегревы, вытекает антифриз из бачка, обратно не засасывается. Обнаружил, что в горловине радиатора, куда крышка вставляется, есть неровности - выщербины, из-за этого антифриз спокойно выдавливается в бачок при нагреве, а обратно не засасывается при остывании. Необходима замена радиатора, лучше с крышкой.
Возможно, у вас нечто подобное: проверьте крышку и радиатор

 

[sanich72]

На днях приезжал клиент с похожей проблемой: перегревы, вытекает антифриз из бачка, обратно не засасывается. Обнаружил, что в горловине радиатора, куда крышка вставляется, есть неровности - выщербины, из-за этого антифриз спокойно выдавливается в бачок при нагреве, а обратно не засасывается при остывании. Необходима замена радиатора, лучше с крышкой.
Возможно, у вас нечто подобное: проверьте крышку и радиатор

Из за этих неровностей..система не будет держать заданное давление .на работать будет вполне нормально .проверено . Если неровности по внешней плоскости . то засасывать из бачка не будет.но тогда потечет наружу и будут видны следы антифриза .

 

[balser]

полный расширительный бачок, под пробку

и масло в движке ?[DOUBLEPOST=1523333571,1523333509][/DOUBLEPOST]

немного антифриза выкидывает из расширительного бачка на улицу

ну если под пробку...[DOUBLEPOST=1523333849][/DOUBLEPOST]

Это че за хрень?

Циркуляция через радиатор есть ?

 

[Evil]

Начните с очистки и затем замены крышки. (там два клапана )

 

[deniss74]

Начните с очистки и затем замены крышки. (там два клапана )

Дело оказалось в крышке. Стояла оригинальная на 1.1, которая изначально шла с машиной. Поменял крышку и при остывании движка уровень антифриза в расширительном бачке вернулся в норму. Оригинальная крышка проходила почти 17 лет получается.
Сейчас стоит крышка на давление 0.9, которая шла с радиатором Nissens, кажется. Её лучше на оригинальную 1.1 поменять?

 

[niral]

Сейчас стоит крышка на давление 0.9, которая шла с радиатором Nissens, кажется. Её лучше на оригинальную 1.1 поменять?

Система работает? Значит лучше ничего не менять

 

[Evil]

Неа, с таким давлением она может и работает, но не правильно в особенности в критических режимах.
Как временный вариант, если не будет длинных поездок можно оставить.
Но правильно купить нужную крышку, с правильно настроенными обоими клапанами.
Либо востановить старую, если там просто засорение, хотя за17 лет, все пружинки уже подустали вероятно.
Я бы заменил.

 

[niral]

Неа, с таким давлением она может и работает, но не правильно в особенности в критических режимах.
Как временный вариант, если не будет длинных поездок можно оставить.
Но правильно купить нужную крышку, с правильно настроенными обоими клапанами.
Либо востановить старую, если там просто засорение, хотя за17 лет, все пружинки уже подустали вероятно.
Я бы заменил.

Я уже ГОД езжу со снятым клапаном в крышке радиатора, т.е. без избыточного давления в системе и все в порядке, все параметры в норме. Пробеги по городу и раз в две недели по трассе 500 туда 500 обратно.

 

[Rinat-ZK]

[DOUBLEPOST=1525282904,1525282860][/DOUBLEPOST]Доброго времени суток! Кто знает что за деталь под номером 30?

 

[user1975]

Кто знает что за деталь под номером 30?

Термостат обогрева дроссельного узла

 

[Rinat-ZK]

Термостат обогрева дроссельного узла

он у меня обломался... соединил трубкой. что он дает вообще я не совсем все понимаю в этом?

 

[user1975]

он у меня обломался... соединил трубкой

Вот и замечательно.
Ничего он не даёт

 

[Rinat-ZK]

Вот и замечательно.
Ничего он не даёт

Даааа... и его нет в каталогах)))) Катаюсь без него уже год... Разницы никакой

 

[cquell]

Дело оказалось в крышке. Стояла оригинальная на 1.1, которая изначально шла с машиной. Поменял крышку и при остывании движка уровень антифриза в расширительном бачке вернулся в норму. Оригинальная крышка проходила почти 17 лет получается.
Сейчас стоит крышка на давление 0.9, которая шла с радиатором Nissens, кажется. Её лучше на оригинальную 1.1 поменять?

У меня на 0,9 антифриз закипал, что не удивительно - ибо температура кипения повышается с давлением. Советую поставить то, что придумано японцами. 0,9 поставил для того, чтобы не продавливало прокладку ГБЦ. Вроде не продавливало, но кипело. А может и продавливало, и кипело - не помню

 

[sav liana]

У меня на 0,9 антифриз закипал, что не удивительно - ибо температура кипения повышается с давлением. Советую поставить то, что придумано японцами. 0,9 поставил для того, чтобы не продавливало прокладку ГБЦ. Вроде не продавливало, но кипело. А может и продавливало, и кипело - не помню

Что то не то!!!

Я уже ГОД езжу со снятым клапаном в крышке радиатора, т.е. без избыточного давления в системе и все в порядке, все параметры в норме. Пробеги по городу и раз в две недели по трассе 500 туда 500 обратно.

А вот это норма!

Сейчас начинается время перегревов (после зимы могут накопиться неисправности) !
Поэтому надо быть внимательнее ! (штатный прибор показывает только последствия перегрева)

По своим наблюдениям за температурой ОЖ на обоих пробках (0.9 и 1.1):
- температура в движении всегда 90...92 гр;
- на светофорах, пробках, ... достаточно периодического включения первой ступени вентилятора или работы кондиционера, при этом температура колеблется 92...94...97 гр.

Температура кипения ОЖ (проба из двигателя, похожа на лукойл G11) Тож = 108 гр (в открытой посуде, ~739 мм рт. ст.)
Температура кипения ОЖ Лукойл G11 ( пробаиз бутылки, в открытой посуде) 106 гр.
(понятно, что лучше использовать G12)

 

[cquell]

По моему дилетантскому мнению, заменяя крышку 1.1 на 0.9, вы вносите конструктивные изменения в систему охлаждения, что приводит к тому, что система охлаждения начинает работать не в штатном режиме. Дело ваше, но я не понимаю смысла - автомобиль проходил испытания с крышкой 1.1, а вы ставите 0,9. Это странно.

 

[ED007]

Добрый день. Подскажите, плз, что за пимпа. История такая. Поменял агрегатные ремни. Поездил км 200-300. Потом далеко не ездил. 5-7 км в день. И тут день на третий после замены включил печку. Холодный.ну я под капот. Бачек пустой. Я на измену. Долил. Ещё день км 5 опять. Бачек полный, печка холодная. Чешу репу. Думаю пробка. Пытаюсь выгнать. Упс. Нижний патрубок пустой и холодный. Открываю радиатор.антифриза не видно. Под рукой ничего кроме воды.лью.литра полтора. из под машины капли. Ни запаха ни сбоев, ни температуры не было.Чешу репу, грешу на помпу. Ремни то меняли. Думаю перетянули, сбили, и ТД. Пишусь на прием, грят сегодня Фик. Сижу на даче. Бахнул с горя. Чешу дальше, то что высшая точка чела. Думаю, почему полтора, а не все 4-5. И вот добрался до истины. Плз, кто знает. Резиновая штука. Снизу очевидный разорванный шов. Оттуда и кап.

[DOUBLEPOST=1526919530,1526918307][/DOUBLEPOST]стоит на блоке где свечи цилиндры и тд. я не особо сорь. многое узнал. но в эту сокровещницу не суюсь=)

 

[sav liana]

Заглушка там на штуцер ОЖ, глуши ее, наглухо!

 

[ED007]

тупо закрыть?

 

[sav liana]

https://suzuki-club.ru/threads/24785/page-15#post-1248609

 

[KASiK]

Да, это просто резиновый колпачек-заглушка. Заткни чем угодно, и все.

 

[ED007]

Спасибо, друзья!:yu:похоже четвертым буду, кому доставили хлопот Петровичи. Вот и думай теперь, к кому ехать на лечение. Сегодня бы приняли, нарисовали бы по полной. Но все равно съезжу. Мало ли чего, все таки система не полная была

 

[sanich72]

09251-07004 вот номерок этой заглушки

 

[ED007]

спс. это я уже понял. а зафик он вообще? посоветовали его умертвить

 

[sanich72]

спс. это я уже понял. а зафик он вообще? посоветовали его умертвить

Правильно посоветовали ! Видимо это технологическая заглушка для других модификаций .

 

[ED007]

вот итить... зачем доставлять людям столько удовольствия. через 12 лет... офигеть. а ведь толпу народа тупа развели на помпу, прокладки, термостаты и тд и тп. вот я бы сегодня заехел, сказали бы помпа, и я бы как телок.

 

[balser]

вот я бы сегодня заехел

а надо бы заехать,"продиагностировать" данный сервис...

 

[ED007]

похоже всё такие это клапан для развоздушивания системы. и получается ни такой уж и бесполезный. только т.к. никто про него не знает, то и не пользуются.[DOUBLEPOST=1527009944,1526975112][/DOUBLEPOST]Срок доставки этой пимпы порядка месяца. Нашел шланг, к газу такой ставил. Заглушил болтом с одной стороны( нашел болт где резьба от башки. Половину отпилил болгаркой ) два хомута. Заодно прочистил систему. Когда слил, пожалел, что новую купил. Хоть обратно заливай. Как слеза. Прогнал два раза водой. Продул два раза насосом ( на фото). Залил новую. Что сливы что залив ровно 5л. Полный привод. 2006 год

[DOUBLEPOST=1527014598][/DOUBLEPOST]Вот только вопрос. Стоит ли теперь заказывать заглушку. Или нормально все. Все таки люминивые хомуты

 

[sanich72]

У меня также стоит .только хомуты оригинальные ! Года три уже заглушка родная ждет своего часа .