Рывки при движении (катушка зажигания)

[KASiK]

Искренне сочувствую!!!
Да, у меня нет таких моторов, увы. Я и не видал его ни разу живьем, хотя однажды клиент приезжал на таком, но под капот я не смотрел. Клапана скорее всего погнуло. На двухлитровом видел, что там получается при обрыве цепи - голова под замену вааще целиком пошла, все размолотило, что можно было. Если у тебя что-то подобное случилось, и вскрытие покажет поломки в голове, то не раздумывая бери другой движок и меняй - дешевле выйдет точно, и проблем меньше. Надеюсь, что "кот в мешке" будет живым, и не подкинут гадость. Требуй хоть недельку гарантию, чтоб установить и проверить.

 

[Владимиз]

Ну вот и поменял двигу. Счастлив. Купил во Владике за 35000р. 3000 штуки диагностика на стенде, 900 доставка до порта, перевозка с обрешоткой до Сахалина 1500р. Установка 15000р с разборкой и доказательствами загнутых клапонов на старом. Итого 55400р. Вот так. Так,что имейте ввиду, на двигу М18А есть всё кроме клапонов. Ребят, есть вопрос. Подскажите,что отвечает за срабатывание KICK DOWN ? Проблема в том,что со скорости 0 км/ч срабатывает,а с 70-80 км/ч не срабатывает.

 

[niral]

Так,что имейте ввиду, на двигу М18А есть всё кроме клапонов.

В смысле? На М18А те же клапана, что и на М16А 106 коней.

Подскажите,что отвечает за срабатывание KICK DOWN ? Проблема в том,что со скорости 0 км/ч срабатывает,а с 70-80 км/ч не срабатывает.

От настроек двигателя зависит, ДВС и АКПП связаны. От настроек АКПП (положение тросов переключения)

 

[Владимиз]

От настроек ДВС ? Как то расплывчато звучит. А клапона честно говоря не знаю такие же или нет. У нас на Сахалине видел только 1.8с/с или1.5с/с

 

[Ded Mazai]

Всех приветствую! Умерла катушка. Поставил Tesla CL 561, вторая стоит штатная Denso. Вроде машина работает и едет нормально, но все равно не покидает ощущение, что иногда авто поддергивает. В связи с этим вопрос: допустимо ли такое сочетание катушек или лучше ставить одинаковые в паре? Если недопустимо, чего опасаться?

 

[business]

Где то в теме я писал как можно отремонтировать катушку.Ставил себе эту теслу ,здохла через 150 км.Купил оригинал и езжу досихпор. А катушка здохла на 100000 сейчас 113000.Проверьте еще свечи и провода.

 

[KASiK]

Разные катушки - не проблема. Главное,чтоб они работали. Вы уверены, что вторая работает еще нормально? Может и она глючит.

 

[Ded Mazai]

Свечи поменял сразу (оригинал NGK 11-й номер), провода прозванивались, вроде в норме (хотя, наверное, на 100 % нельзя быть уверенным) Неоригнальные запчасти не ставил никогда, поэтому и встревожился )). Машина вроде едет, но в глубине души как-то не уютненько) Последую-ка Вашим советам и возьму пару Denso с проводами. Спасибо!

 

[niral]

Свечи поменял сразу (оригинал NGK 11-й номер), провода прозванивались, вроде в норме (хотя, наверное, на 100 % нельзя быть уверенным) Неоригнальные запчасти не ставил никогда, поэтому и встревожился )). Машина вроде едет, но в глубине души как-то не уютненько) Последую-ка Вашим советам и возьму пару Denso с проводами. Спасибо!

Я на заклеенных катушках (Денсо) уже тысяч 15-20 проехал, нареканий нет.

 

[Ded Mazai]

Как в воду глядели)) Опять машина задергалась. Ведет себя также, как до замены катушки. Километров 150 уже проехал)). Новые еще не взял.Или новая катушка сдохла, или старая, или провода, или....
В чем еще может быть затык? А то на катушках разорюсь) CHEK не горит.

 

[user1975]

Как в воду глядели)) Опять машина задергалась. Ведет себя также, как до замены катушки. Километров 150 уже проехал)). Новые еще не взял.Или новая катушка сдохла, или старая, или провода, или....
В чем еще может быть затык? А то на катушках разорюсь) CHEK не горит.

Можно в темноте посмотреть на наличие искр у катушек. Либо замотать катушки несколькими слоями изоленты
Если нет искр или заматывание изолентой не дало изменений в лучшую сторону, то вероятно сдох датчик коленвала

 

[Ded Mazai]

Датчик коленвала - понял. Что еще можно посмотреть, если датчик жив?

Взял оригинальную катушку с оригинальными проводами и....машина поехала. Дело было в наконечнике длинного провода. Спасибо всем, кто откликнулся!!! Да, в качестве информации, оригинальная катушка 6600 руб., комплект проводов 1950 руб. Берегите катушки)))))

 

[lsdes]

https://suzuki-club.ru/threads/41196/page-5#post-829096

Катушка Bremi отработала более 50 т.км. И начало пробивать:

Залил клеем, обмотал изолентой, гляну на сколько хватит...

 

[vova65]

Изолента может и проплавится от высоких температур

 

[lsdes]

там на грани с резинкой... ztt потуже натянул... думаю стоит заказать катушку..

Вот только какую..??

 

[olegap]

там на грани с резинкой... ztt потуже натянул... думаю стоит заказать катушку..

Вот только какую..??

Я бы Denso DIC-0106 взял. Она в оригинале стоит. Хотя почему взял бы? Взял, поставил.

 

[lsdes]

Думаю провода поменять.. Bosch намного длиннее? И критично ли это? А то ценник на оригинал почти 2 т.р. против 600.

 

[user1975]

Думаю провода поменять.. Bosch намного длиннее? И критично ли это? А то ценник на оригинал почти 2 т.р. против 600.

Bosch вроде бы не лучший выбор...

 

[balser]

Когда авто начало "дергаться", я сначала поменял ВВ провода на "SEIWA" ( они чуть длиннее,но незначительно,и нет фиксирующего рез.колечка,как на "родных",снял с последних путём разрезания ).Дергания не прекратились,купил катушку "BREMI" (была в продаже,родную не стал ждать неделю),заменил первую слева (в темноте, какая из них,не пробивала,походу это было в "колодце") и сразу попал "в цвет".Ждём-с когда "крякнет" катушка. "Крякнула" BREMI ( не покупать,отстой ).

 

[Eggor]

И у меня вышли из строя и катушка и провода. Катушку поставил Mobiletron - работает нормально уже пару тыщ км. Провода пробило по наконечникам свечей. Снаружи дефектов не было, а внутри наконечники были в белесых следах пробоя. Следы остаются и на свечах - черные нестираемые риски по изолятору.
P.S. провода Janmor овно, проехали несколько тыщ и пробило оба

 

[niral]

Следы остаются и на свечах - черные нестираемые риски по изолятору.

+1

 

[iavg]

Suzuki Aerio 1.8 4wd, установил катушки Tesla CL 561 и провода Tesla, через 10 минут двигатель начал дёргаться, а ещё через 10 заглох и пришлось вызывать эвакуатор. Пришлось почистить и вернуться к родному комплекту, слегка подёргивается, но едет. А хотел как лучше

 

[niral]

Suzuki Aerio 1.8 4wd, установил катушки Tesla CL 561 и провода Tesla, через 10 минут двигатель начал дёргаться, а ещё через 10 заглох и пришлось вызывать эвакуатор. Пришлось почистить и вернуться к родному комплекту, слегка подёргивается, но едет. А хотел как лучше

Заклей родные катушки эпоксидной смолой. Кстати М18А и М16А идентичны, катушки одинаковы

 

[balser]

Suzuki Aerio 1.8 4wd, установил катушки Tesla CL 561 и провода Tesla, через 10 минут двигатель начал дёргаться, а ещё через 10 заглох и пришлось вызывать эвакуатор. Пришлось почистить и вернуться к родному комплекту, слегка подёргивается, но едет. А хотел как лучше

сдай обратно (на каждый товар есть гарантия,даже если он ни кем не установлен)[DOUBLEPOST=1420874724,1420874397][/DOUBLEPOST]

Заклей родные катушки эпоксидной смолой. Кстати М18А и М16А идентичны, катушки одинаковы

её что всю в эпоксидку окунать ? У меня на "старой"не видно следов пробоя ( смотрел через лупу)

 

[niral]

её что всю в эпоксидку окунать ? У меня на "старой"не видно следов пробоя ( смотрел через лупу)

Почитай тему, все было разжевано, даже фото вроде были, трещины можно и не усмотреть. НО есть еще причина не исправности катушки - внутреннее повреждение обмотки, тогда эпоксидка не поможет. Бреми именно так и померла, то троит, то нет

 

[balser]

а наконечник свечной от катушки отделяется? Хочу снять,боюсь сломать(на него подозрение)[DOUBLEPOST=1420877843,1420875826][/DOUBLEPOST]niral,может подскажешь,эл.схемку катушки? Сейчас "звонил" : на фишке: между крайними-1.5 Mом, между левым и средним-1.5 Мом ( только если прикладываешь слева минус,справа плюс),между средним и правым-1 Ком (полярность не им.знач.),на центральные свечные не звонится.Между центральными -112-115 Мом.Походу "катушка" непростая .P.S.катушка расположена вниз большим наконечником,фишка на себя.[DOUBLEPOST=1420879424][/DOUBLEPOST]нашел что-то похожее на схему катушки:в ней залит электронный блок управления ( ключ ),если я не ошибаюсь.Вполне он тоже может "дурковать", независимо от внешнего состояния катушки

 

[galkinand]

Вот здесь написано как проверить катушку http://automn.ru/suzuki-liana/suzuki-41347-10.m_id-5714.m_id2-5715.html
и провода http://automn.ru/suzuki-liana/suzuki-41343-10.m_id-5714.m_id2-5715.html

 

[balser]

Банальная ситуация: разобрал катушку,нашёл "жучка" .Только после снятия наконечника катушка прозвонилась нормально ( так что проверять вторичку нужно после снятия наконечника,по инструкции-только для новых катушек).Точно такая-же ситуация,как и у DVORа ( стр1 #5) и "лечить" будем по его методу.Пробой произошёл после мытья движка кёрхером,хотя после мытья сушил движок,но между упл.резинкой и низом катушки осталась сырость,где и пробило.:meeting:

 

[niral]

Банальная ситуация: разобрал катушку,нашёл "жучка" .Только после снятия наконечника катушка прозвонилась нормально ( так что проверять вторичку нужно после снятия наконечника,по инструкции-только для новых катушек).Точно такая-же ситуация,как и у DVORа ( стр1 #5) и "лечить" будем по его методу.Пробой произошёл после мытья движка кёрхером,хотя после мытья сушил движок,но между упл.резинкой и низом катушки осталась сырость,где и пробило.:meeting:

Берешь эпоксидную смолу и бинт, мажешь первый слой - клеишь бинт, сушишь, а затем второй такой же слой, сушишь, обрезаешь лишнее и тыс 10 смело такая катушка проходит
П.С. Трещины расковыряй шилом, поглубже.

 

[balser]

с бинтами может быть неполный контакт со свечой...