Двигатель Ремонт (неисправности) двигателя.

[Pu1sat0r]

Касаемо головки......
Во первых есть критичная тонкость. Снятие. Сначала нужно "отпустить" напряжение на болтах. Берем ключ и отворачиваем обратно схемы затяжки (начиная с краев) болты на четверть оботрота. и курим.... Потом еще на четверть, курим....

Я откручивал по мануалу, там про курение и четверть откручивания ни слова. При затяжке - да, а при откручивании важна очередность (схема есть в мануале).

У меня возникли вопросы касательно вкладышей колена и поршневых колец:

1. Надо ли менять поршневые кольца? Пишут, что при износе цилиндров более чем 0,05-0,07 мм замена колец обычно неэффективна, она ведет к заметному возрастанию расхода масла уже через 5-10 тыс. км пробега.

2. Вкладыши по каталогу идут с разными цветами: синие, желтые, зеленые. Что это за маркировка? Размер у всех стандартный, не ремонтный.

 

[Freeline]

Pu1sat0r, 1 да при разборке их всегда меняют. у вас сейчас какой зазор?
2. по каталогу такое деление есть у оригинала только при большом пробеге можно забить и поставить taiho.

 

[Белковод]

1 Я установил новые кольца стандартного размера. Старые были изношены - вот видео

2 Цветовая маркировка применяется на M13

 

[Pu1sat0r]

Pu1sat0r, 1 да при разборке их всегда меняют. у вас сейчас какой зазор?

Чтобы измерить зазор в кольцах - нужно их сначало снять с поршня. Для снятия нужны специальные щипцы, я их пока не приобрел. Вот только вчера в мануале прочитал про зазор.

Так а что насчет цветов вкладышей, это как группы у автоваза? А, В, С, D и E - которые отличаются размерами незначительно?

 

[Freeline]

ставил и снимал просто руками.
про цвета верно. судя мурзилке на блоке есть маркировка какие вкладыши ставить.

 

[Белковод]

Я откручивал по мануалу, там про курение и четверть откручивания ни слова. При затяжке - да, а при откручивании важна очередность (схема есть в мануале).

При снятии головки, еще в автошколе нас учили снимать ее на холодном ДВС и в несколько этапов - равномерно ослабляя. Поентому я с тех времен так и снимаю все важные узлы, даже впускной/выпускной коллекторы
Ну а наш мануал - сильно кастрированная часть англоязычного сервисмануала, да еще и с ошибками в терминологии.
Себе скачал аглицкую камасутру - вещь.

 

[Pu1sat0r]

Ну а наш мануал - сильно кастрированная часть англоязычного сервисмануала

Ваш - это какой? Легион-Автодата?

Я все работы делаю по оригинальному дилерскому англоязычному мануалу.[DOUBLEPOST=1405953886,1405953845][/DOUBLEPOST]

ставил и снимал просто руками.
про цвета верно. судя мурзилке на блоке есть маркировка какие вкладыши ставить.

А можно поподробнее, где смотреть и как понять какой комплект ставить? Заранее благодарен!

 

[wge]

Вот нашел:Ремонтные коренные вкладыши: Кр и Р -2.115-2.119 мм
Кр и П - 2.118-2.122 мм
Кр и К -2.121-2.125 мм
КР и З - 2.124-2.128 мм
Кр и Ч - 2.127-2.131 мм З-зеленая метка,Ч-черная,Р-розовая,Кр-красная, П-пурпурная,К-коричневая.Вкладыши коренные стандартного размера подбираются согласно меткам ,нанесенным на щеке КВ и блок цилиндров.Таблицы есть в руководстве Легион Автодата на стр.69

Ваш - это какой? Легион-Автодата?

Я все работы делаю по оригинальному дилерскому англоязычному мануалу.[DOUBLEPOST=1405953886,1405953845][/DOUBLEPOST]

А можно поподробнее, где смотреть и как понять какой комплект ставить? Заранее благодарен!

 

[Freeline]

А можно поподробнее, где смотреть и как понять какой комплект ставить?

а у вас какой пробег? от этого тоже сильно зависит

 

[Aleksh]

Пробег 70 000, компрессия во всех цилиндрах ровно 10, посмотрел книгу, там степень сжатия 9,5:1, успокоился, 0,5 выше нормы)))) Но тут покоя камасутра не дает, там максимум 14 минимум 11. Погуглил, при степени сжатия 9,5 компрессия должна быть 14,9
Взгрустнул, масло не жрет, почему так, от чего, расход 12л. Тяга слабовата. Двигатель нагревал до 116гр. Прошлый год радиатор забит был. Может старый хозяин что намудрил, брал в 2011г с пробегом 21 000, но при при продаже глаза в сторону что то отводили))))

 

[Иван33]

Как вариант колечки могли либо подсесть,либо залечь. Посторонних звуков-стуков не издает? Интервал замены масла? И какое масло?

 

[Aleksh]

до 60 000 менял через 15 000, Шел лил, после 60тыс решил через 10тыс. Как раз к замене масла.))))) Работает вроде ровно, без стуков-звуков.

 

[Иван33]

116 это все таки небольшой,но перегревчик - скорее всего кольца и подсели. А на масле в наших тяжелых условиях больше 7.5т кататься нельзя. попробуй в каждый циллиндр перед замером компресии маслица линуть немного - если поднимется - значит ЦПГ

 

[Aleksh]

Сегодня выкрутили свечи, посмотрели цилиндры эндоскопом, нагара нет, так коричневато-черный окрас, замерили ещё раз компрессию, 10 очей, плеснули маслица, 14 стало.

 

[Иван33]

Колечки подсели 100%!

 

[Aleksh]

Менять колечки или движок?

 

[Иван33]

:grin:Неее движок по идее еще походит! При такой компресии поршневая по идее нормальная! Скорее всего достаточно будет кольца поменять!

 

[Aleksh]

Скорее всего достаточно будет кольца поменять!

господа, а каков бюджет колечки поменять?

 

[Иван33]

Кольца 900,вкладыши 350,прокладка ГБЦ 1800 - это средняя цена за оригинал ну и плюс работа. При условии что при разборке ничего еще не вылезет! (НЕ ДАЙ БОГ!) цены тут смотрел
http://www.emex.ru/

 

[Aleksh]

кольца махнуть вроде движок снимать не надо, только голову и картер?

 

[Иван33]

Поддон вроде как не выходит - мешает то ли рама,то ли мост точно не помню. Чтоб снять поддон нужно двигло откручивать с подушек и домкратить,или талькой поднимать,а какие еще подводные камни я х.з. поскольку на Джимке этим не занимались

 

[Aleksh]

Поддон вроде как не выходит - мешает то ли рама,то ли мост

ну мост то отвязать проще чем движок от АКПП.

 

[Иван33]

Это да

 

[Белковод]

Вот мои затраты при ремонте G13...
Liqui Moly 7653 Средство для фиксации винтов "Schrauben-Sicherung mittelfest", 10мл 1 270,97 270,97
Reinz 70-24571-20 Герметик прокладочный 2 310,92 621,84
Reinz 70-31415-00 Средство для удаления старых прокладок 1 315,09 315,09
Taiho M660A-STD Вкладыши коренные, комплект/4шт std 1 715,99 715,99
Taiho R656A-STD Вкладыши шатунные 1 536,04 536,04
Suzuki 11179-71C01 Кольцо уплотнительное свечного колодца 4 74,09 296,36
Suzuki 09320-08062 Кольцо уплотнительное форсунки 4 194,13 776,52
Suzuki 15710-09300 Кольцо уплотнительное 4 61,98 247,92
Suzuki 15710-09300 Кольцо уплотнительное 2 60,91 121,82
Suzuki 15720-09300 Кольцо форсунки инжектора 4 61,98 247,92
Reinz 01-53585-01 Прокладки двигателя, комплект 1 3512,08 3512,08
Reinz 81-53236-00 Сальник вала 1 144,07 144,07
Suzuki 09283-68002 Сальник коленвала задний 1 659,95 659,95
Suzuki 09289-05012 Колпачок маслосъёмный 20 97,96 1959,2
Suzuki 12140-63E50 Кольца поршневые комплект стандарт 4 947,02 3788,08
Suzuki 12300-60840 Полукольца упорные комплект 1 807,95 807,95
Suzuki 11396-71C00 Уплотнитель кожуха ремня ГРМ 1 124,91 124,91
Suzuki 11407-70C00 Ремень привода газораспределительного механизма 1 1203,62 1203,62
Suzuki 12810-71C02 Ролик ремня грм натяжной 1 1364,67 1364,67
Suzuki 12821-70C01 Пружина натяжителя грм 1 69,79 69,79[DOUBLEPOST=1406205230,1406205180][/DOUBLEPOST]17 c хвостиком. Покупал в экзисте.

 

[Иван33]

Aleksh, а у тебя же вроде М13 как я понял?

 

[Aleksh]

Да. Знакомый диагност, что вчера смотрел цилиндры, дал фурик с какой то жижей, они в сервисе её распространяют, авто химия "BG", вылил в бак, надо скатать его, и опять померить компрессию, если начнет расти, то дает 100% гарантию что восстановит. Пробежал сегодня километров 100, средний расход по компу 10,2 стал был 12. Посмотрим что за хрень Пиндосовская.[DOUBLEPOST=1406220006,1406219544][/DOUBLEPOST]

Вот мои затраты при ремонте G13...

17 000руб, проще наверное М15-М16......

 

[Белковод]

17 000руб, проще наверное М15-М16......

С двигателями М серии - однозначно...

 

[Pu1sat0r]

а у вас какой пробег? от этого тоже сильно зависит

235000[DOUBLEPOST=1407172596,1407172449][/DOUBLEPOST]

Поддон вроде как не выходит - мешает то ли рама,то ли мост точно не помню. Чтоб снять поддон нужно двигло откручивать с подушек и домкратить

Я именно так и сделал!

 

[Freeline]

лучше промерить все посадочные могут и ремонтные размеры потребоваться.

 

[Pu1sat0r]

лучше промерить все посадочные могут и ремонтные размеры потребоваться.

Это универсальный совет, а хотелось бы конкретики по этому посту:

судя мурзилке на блоке есть маркировка какие вкладыши ставить.

Можно узнать где в мурзилке это описано и что конкретно там указано? В оригинальном сузучьем мануале про это ни слова...