Jimny в мороз

[abcom]

Ни чего не изменилось

Я думакю вы заблуждаетесь, почему:
- точность обработки деталей, уверен, выросла;
- качество масла однозначно выросло.
думаю этих двух пунктов достаточно, чтобы реально уменьшить все эти обкатки, прогревы и перегревы.

P.S. я не говорю о том, что завожу машину и сразу еду как обмороженный, но реально достаточно завести машину, устроится в ней, повесить всякие регистраторы и прочее, пристегнуть ремень и уже можно ехать. В большей степени приходится греть не сам двигатель, а лобовое стекло зимой.
И само собой, повторюсь, без фанатизма надо ехать на холодную.

 

[Луна13]

На моей машине стоит аккумулятор Тюменского завода "Арктик" вроде на нем дата выплавлена 03 2008. Постоянно смотрю за уровнем электролита. Зимой делал цикл разряд-заряд. Заезжал к друзьям на диагностику (перед поездкой машина простояла 3 недели были в отпуске) сказали что аккумулятору пи..ц. Я всю зиму на нем отъездил, стартер крутит нормально. Вообще в сильные морозы после -30 стараюсь не ездить,возрастают нагрузки на резинотехнические изделия,масло в амортизаторах дубеет,расход топлива большой опять же.

 

[Zor]

На самом деле, на ходу машина прогревается куда эффективнее, а главное прогревается не только мотор, но и подвеска, трансмиссия и самое главное- шины!
На современной машине можно ехать сразу (как писали выше - без фанатизма и понимая, что бывает Европейский мороз, а бывает Сибирский), как давление масла и бензина пришло в норму, а это буквально секунда две. То

Джимник, как квадрик. Прогрев шин даже летом заметно влияет на поведение машины...

 

[abcom]

и самое главное- шины!

И чем в них давление ниже, тем они быстрей прогреются и начнут работать ))))

 

[ntitova]

И чем в них давление ниже......

Блин, вот сектант-то)))

 

[abcom]

Да, есть такое дело, а что поделаешь, если так хорошо? )))

 

[Bombat]

Приветствую всех владельцев Jimny!
Прошу совета по вот какому делу: есть большой семейный автомобиль, но для повседневности хотелось бы что-то маленькое и универсальное. В большинстве случаев езжу практически один. Бывают моменты что нужно детей развести по бассейнам и художкам, но т.к. живу в маленьком городе, то ради 15-ти минутной езды не хотелось бы будить своего бегемотика. И в особенности когда на улице -30 и ниже. В связи с этим хочу приобрести небольшой, неприхотливый, надежный, всепогодный автомобиль. Вот присматриваюсь к Jimny. Хотелось бы поставить подогрев (Вебасто) и эксплуатировать авто до минус 40-ка без серьезных последствий. Смотрю в сторону механики, т.к. более пригодна для морозов. Реально ли такое с Jimny или это фантастика?

P.S. У соседа Volkswagen Jetta уже четвертую зиму эксплуатируется в любые морозы с Вебастой. В прошлом месяце проходил ТО - до сих пор ни одного сайленблока или сальника не поменяли - все нормально. Но Jetta что-то мне совсем не нравится. Jimny сегодня опробовал на тестдрайве - очень понравился, но хотелось бы узнать мнение владельцев, а не менеджера об эксплуатации автомобиля в сильные морозы.

 

[Zor]

На некоторых моделях нет подогрева зеркал. Плохая вентиляция салона, слабая печка, пассажирское сиденье холодные водительского, от 120 ? Выше дует по ногам.

При желании, это все можно исправить. Ве надо ставить с возможность дог рева на ходу. Ну или хотя бы с возможностью гонять ОЖ помпой Вебасты.

 

[Zor]

Блин. Новый движок фору а, не дает исправлять ошибки, с телефона архинеудлбно пользоваться.

 

[waldemars]

Ну или хотя бы с возможностью гонять ОЖ помпой Вебасты.

Ставил Бошевскую помпу,теплее не было.

 

[Bombat]

Т.е. для холодов вариант не очень?
Zoran, движок вроде бы неплохой, исправлять сообщения дает. Возможно мобильный вариант ограничен...

 

[abcom]

он огрызками пользуется, а там всякие баги возможны ))))))
любая машина для ацких холодов не очень, как впрочем и для жары.
Джиник вполне себе годится. Доработка, для лучшего прогрева печкой на ходу, копеешная и легко повторимая.
Ну есть, конечно, машины пожарче и похолодней, Джимник скорее средний по этому параметру в стоке.

 

[Bombat]

abcom, что включает в себя "доработка, для лучшего прогрева печкой на ходу" ?

 

[abcom]

Bombat, https://suzuki-club.ru/threads/23791/page-29#post-1080659
можно с конца читать, даже лучше с конца.

 

[Zor]

У меня огрызок третьего поколения, может мощи не хватает.

Но! Владельцы андроидов тоже жаловались, что по одной буквочке вводится!

 

[Zor]

Что касается помпы, то толк зависит от режима эксплуатации.

Если я езжу, то разницы не будет - обороты большие, двигатель горячий.
И другое дело жена на 50 ползет. Ну и в пробках.

 

[Bombat]

А как вообще машина зимой? Запуск двигателя в морозы, подвеска?

 

[Zor]

В Питере завел и поехал. Но у нас -25, это стихийное бедствие! Влажность то под 100 процентов.

Если зеркала без подогрева и раскочегарить за 120 то, на таком морозе зеркала сразу заиндевеют, а левая нога будет мерзнуть. Можно исправить приколхозив к печке маленький кусочек пластмасски на ту дыру, что на ноги дует.
Ну и стекла запотеют и замерзнут, если не улучшить вентиляцию в салоне.

 

[abcom]

А как вообще машина зимой?

круто, сугробы форсирует замечательно!

 

[Zor]

У нас, когда Матвиенко первый раз узнала, что в Питере оказывается бывает снег, улицы не убирали. Трактор проедет, запечатает выезд из двора и вся уборка.

Так меня иногда соседи ждали, чтоб я им выезд пробил. )) С другой стороны, тогда проблем с парковкой небыло! Любой сугроб- мое парковочное место. Убедился, что это сугроб, а не "подснежник" и паркуйся на здоровье

 

[Bombat]

Про проходимость джимни известно всем. Меня интересует надежность ходовки и автомобиля вцелом в морозы. Не придется ли каждую весну все перебирать?

 

[abcom]

Вот вы отчибучили! конечно нет, если не проезжать каждый день 700 км и относиться к машине просто бережно, а не как к казённому корыту с целью его максимально быстро уничтожить. )))

 

[УАЗ]

Приветствую всех владельцев Jimny!
Прошу совета по вот какому делу: есть большой семейный автомобиль, но для повседневности хотелось бы что-то маленькое и универсальное. В большинстве случаев езжу практически один. Бывают моменты что нужно детей развести по бассейнам и художкам, но т.к. живу в маленьком городе, то ради 15-ти минутной езды не хотелось бы будить своего бегемотика. И в особенности когда на улице -30 и ниже. В связи с этим хочу приобрести небольшой, неприхотливый, надежный, всепогодный автомобиль. Вот присматриваюсь к Jimny. Хотелось бы поставить подогрев (Вебасто) и эксплуатировать авто до минус 40-ка без серьезных последствий. Смотрю в сторону механики, т.к. более пригодна для морозов. Реально ли такое с Jimny или это фантастика?

P.S. У соседа Volkswagen Jetta уже четвертую зиму эксплуатируется в любые морозы с Вебастой. В прошлом месяце проходил ТО - до сих пор ни одного сайленблока или сальника не поменяли - все нормально. Но Jetta что-то мне совсем не нравится. Jimny сегодня опробовал на тестдрайве - очень понравился, но хотелось бы узнать мнение владельцев, а не менеджера об эксплуатации автомобиля в сильные морозы.

Джимни и мороз под 40 несовместимы.
1) Вакуумные резиновые трубки подходящие к хабам передних ступиц становятся стеклянными и срезаются за раз.
2) Печка явно слабовата, по этой причине в салоне прохладно и обмерзают как переднее так и боковые стёкла (хотя причина не в самой печке, а в малой теплоотдаче двигателя)
3)Установка предпускового подогревателя хоть и улучшает немного проблему тепла в салоне, но здесь возникает другая проблема - малая ёмкость аккумулятора. Так как в морозы аккумулятор не успевает подзарядится, то приходится раз в неделю ( а если ниже 30 то и каждые два три дня) снимать аккумулятор и заряжать в тепле. (Проблему решил установкой в багажник АКБ на 140 А)
4) Ещё одна проблема с которой я столкнулся, это в сильные морозы рвутся сальники задней полуоси, эта проблема встретилась не только у меня, но и озвучена была водителями из Якутии.
5) Двери на не прогретой машине по причине замерзания уплотнителя, не так то просто захлопнуть.

 

[abcom]

Интересно, а существуют ли автомобили, которые в стоке вот так вот не имеют траблов которые вы тут описали?

УАЗ, для ответа не обязательно копировать весть пост на который отвечаешь, не жмите тупо кнопку ответить, а просто пишите ваши слова в дырке предназначенной для этого, внизу страницы)

 

[waldemars]

Джимни и мороз под 40 несовместимы.

Машина то не северного исполнения.Тогда и ценник был бы другой

 

[Zor]

Есть такая машина!
Тоета Лендкрузер Полар Эдишн!

 

[Firesnake]

Это такие что-ли? Так это специфический такой сток ))) Но в антарктике практически только на таких и ездят.

Фото не мое, у друга стащил.

 

[Abirvalg]

Это такие что-ли? Так это специфический такой сток ))) Но в антарктике практически только на таких и ездят.

Фото не мое, у друга стащил.

таки исландский лифт.

 

[Firesnake]

Да, в том то и дело, что уже не сток, а профессиональная подготовка. Хотя тюнинг уже как бы стандартный и на поток поставленный.
Хотя местами профессионалы улыбнули Я у себя в машине.. в салоне и то стараюсь без хомутиков )))

 

[Bombat]

УАЗ, до каких температур можно его использовать чтобы не было таких последствий?

Zoran, думаю что цена на такой автомобиль будет "чуть", выше...

Сегодня был в нашем сузуки центре: привезли только 1-го джимника. Везли вроде бы под заказ, но человек хотел брать в кредит и не известно заберет или нет. Серебристый, уже с допами: вебасто, сигналка, защита раздатки. Все удовольствие 910900. Говорят что на джимни скидок как на другие автомобили 2013-го года нет. ;(