Тоже анализировали с товарищем этот параметр! У него кстати такой же мульт . Так вот мы так и не смогли понять от чего оно зависит! Есть гепотеза,что ЭБУ передает его не постоянно,а только в моменты нажатия,или отпускания гашетки
Jimny + бортовой комп. кто ставил.....?
- Автор темы deni
- Дата начала
- Отслеживают тему 91
Я нашел время впрыска, но оно в настройках почемуто офф и при включении опять офф становиться.
На моем авто это ошибочная гипотеза. При нажатии на газ ни разу так не подскакивало.
Фото вообще сделаны при прогреве. Наоборот газом "лечится"- восстанавливается до примерно 3,5 млс
Интересует бывает ли такое у других. Если можешь несколько дней с таким параметром покататься, поезди.
Сейчас пытаюсь понять что это означает. Ведь без причины такого в работе ДВС не должно быть.
Время впрыска от чего-то зависит. А если зависит, то отчего. И почему иногда идет такое увеличение подачи топлива?
И нажатием на газ время впрыска восстанавливается
Я кстати тоже уже запарился с этим временем впрыска, причем рецидив начался после обновления прошивки в прошлом ноябре. Раньше часто выпрыгивал до замены лямбды. потом поменял и практически не слышал голос назойливой девушки, но как только прошился, так каждый день напоминает мне какой у меня классный расход. Пока не знаю как лечить, думай возможно ли на старую прошивку откатить...
Не смогу, у меня этот параметр имеет унылый вид - 00 )))
Где-то краем мозга я припоминаю, мне мультяшный перец, когда по гарантии датчик меняли, что-то там втирал про то, что мне надо, время впрыска или мгновенный расход, я, само собой, выбрал расход, так как реальной пользы не увидел в этом времени впрыска. Я так понимаю, что его интересно смотреть когда хочется определить а не подсунули-ли мне ослиной мочи. Ну это скучно, я на одной и той же колонке заправляюсь и ждать там шит не приходится. А вот мгновенный расход это уже важно и интересно, так же как и расход в час при стоянии.
Так вот он там что-то мне нажимал, что бы выбрать именно то, что мне надо. Видимо по этой причине у мене два нуля показывает. Но я могу и ошибаться, точно не помню, но точно помню, что он что-то мне переключил.
Так что помочь не смогу в этом вопросе, пардоньте ((
Сегодня зашил старую прошивку 2012 года, посмотрю что будет со временем впрыска.
Это скорее всего орет о превышении времени впрыска! У товарища новая машина,и абсолютно исправна - все равно периодически орет! Х.З. от чего зависит это время и почему оно превышается! Пытались анализировать и общались со специалистами - никто толком ничего сказать не может! Самое интересное,что мой Мульт за 8 месяцев ни разу не заорал об этом! Вот и думайте теперь :scratch_one-s_head::dntknw:
Отключить нафих это время впрыска! )))
Включайте мгновенный расход/расход в час.
Я никак не понимаю, что вы в этом впрыске занятного находите? Реальной мгновенной информации ноль!
Когда пишет расход 0,5 литра в час или 8,2 литра на 100 км, это хоть какую-то пользу имеет! Разве я не прав? Ну тогда расскажите мне, вдруг я передумаю? )))
Включайте мгновенный расход/расход в час.
Я никак не понимаю, что вы в этом впрыске занятного находите? Реальной мгновенной информации ноль!
Когда пишет расход 0,5 литра в час или 8,2 литра на 100 км, это хоть какую-то пользу имеет! Разве я не прав? Ну тогда расскажите мне, вдруг я передумаю? )))
А обычно сколько показывает?
Если очень сильно надоедает- в "Границы" установи порог 99 мск. Будет тишина.Согласен с Андреем - мне тоже л/ч и л/100км значительно удобнее контролировать,а это время Х.З. какой от него прок, и как по нему что то контролировать...
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
У меня оказывается написано в инструкции:
"Длительность впрыска - Рассчитывается исходя из сигнала на форсунке. Только при подключении форсунке и при установке "Обороты Форс", или использовании оригинального протокола."
Так что теперь понятно почему у меня нули в ячейке.
"Длительность впрыска - Рассчитывается исходя из сигнала на форсунке. Только при подключении форсунке и при установке "Обороты Форс", или использовании оригинального протокола."
Так что теперь понятно почему у меня нули в ячейке.
Тогда не понятно, почему у меня показывает. Я форсунку не подключал проводом,
протокол - OBD2.
Не знаю, сам удивлён. Единственное помню, что мужик из мультов мне про это говорил, типа включить мне это время или нет, деталей не помню совершенно, помню, что я сказал, что мне время ни о чём, а мгновенный расход то, что надо. И благополучно забыл об этом. Но это моё личное мнение, никому его не навязываю )))
а какая модель мульта?
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Ну у твоего показывает время впрыска. Но, вы не забывайте, что при включённых, разных, потребителях электричества, сиречь при гулянии, даже небольшом, напряжения в борт сети, а ещё точней на тех проводочках откель мульт снимает это значение, этот параметр может заметно меняться. Это написано в инструкции к мульту. Так что ну его в баню )))
Интересно, а мгновенный расход не меняется от напряжения? Ну вроде не написано про это. Хотя, тоже, должен, раз время впрыска может изменяться, постольку-поскольку эти все параметры относительно полезны и не так важны, можно и плюнуть на них. Главное температура ДВС и глобальные изменения напряжение борт сети автомобиля. Остальное фигня, забава больше. Можно сильно не упираться в расход. ))))
Интересно, а мгновенный расход не меняется от напряжения? Ну вроде не написано про это. Хотя, тоже, должен, раз время впрыска может изменяться, постольку-поскольку эти все параметры относительно полезны и не так важны, можно и плюнуть на них. Главное температура ДВС и глобальные изменения напряжение борт сети автомобиля. Остальное фигня, забава больше. Можно сильно не упираться в расход. ))))
У меня на таблоид выведены и мгновенный и на 100 км.
Так когда время впрыска скачет- мгновенный тоже прыгает. А расход на сотню не реагирует.
Правда есть интересный мОмент:
время впрыска иногда показывает со знаком минус-соответственно и мгновенный расход тоже высвечивается минусовой
Темные электрические силы+универсальный протокол мультика+любопытство(что это за хрень такая?), мешают целенаправленно пивоцилинить в гараже
Так когда время впрыска скачет- мгновенный тоже прыгает. А расход на сотню не реагирует.
Правда есть интересный мОмент:
время впрыска иногда показывает со знаком минус-соответственно и мгновенный расход тоже высвечивается минусовой
Темные электрические силы+универсальный протокол мультика+любопытство(что это за хрень такая?), мешают целенаправленно пивоцилинить в гараже
abcom, Подскажи пожалуйста, тему читал, но может пропустил, куда паять провод на приборке (может фото есть или там всё и так понятно) чтобы мульт показывал остаток топлива в баке?
kostya86, ну уже на Дроме ответил )))
а провод вот тут есть:
https://suzuki-club.ru/threads/6363/page-43#post-1160627
а провод вот тут есть:
https://suzuki-club.ru/threads/6363/page-43#post-1160627
Мульт RC-700, вот так это выглядит с магнитолой:
ДУТ не подключал и остаток в баке ещё не рассчитывал (всё равно придётся пару раз аккум отключать и всё собъется).
ДУТ не подключал и остаток в баке ещё не рассчитывал (всё равно придётся пару раз аккум отключать и всё собъется).
ничего не сбивается, кроме времени
Подскажите, плиз, на джимник 2005 года (европеец) из этой продукции http://www.multitronics.ru/suzuki/spoiler
что-нибудь подходит?
что-нибудь подходит?
Ставь любой для иномарок http://www.multitronics.ru/products/univers/ начиная от ТС750 и далее по списку до конца любой!