А стуки глухие или звонкие/металлические?
Я вчера выгрузил из багажника абсолютно всё (включая полки и запаску), сложил 2/3 заднего дивана и даже (по совету, вроде, @drslava) оставил открытой дверь багажника. И поехал так по грунтовым дорогам садоводства, эпизодически посыпанным средне/крупной щебенкой. Проехал и за рулем, и на заднем сиденье.
Разумеется, слышно много звуков, но я не понимаю, сайленты/балка это или нет. Все звуки глухие, невыраженные, металлического лязга нет.
Потом в такой же позе проехал через лежачий полицейский на скорости 20-25кмч. Сидя на заднем диване услышал какое-то не очень громкое, но всё же выраженное "блям" (с водительского не слышал).
Также при проезде через крупные трещины в асфальте слышны резкие шлепки, но это, имхо, колеса, потому что вроде звук б-м одинаковый от обеих осей.
Звук глухой.Багажник открывать не стОит, может добавиться звук задней двери(багажника)
Сравните звук от передней подвески с звуком от задней (при проезде неровностей) Должен быть одинаковый,если нет (сзади громче или двойной стук) то сайленты работают не правильно.
Хм. Я тут внезапно осознал, что может я двойной стук задней оси принимаю за пару одинаковых звуков от передней и задней осей...
А начиная с какой скорости эффект проявляется? На 10кмч между осями будет примерно секунда. На этой скорости слышно?
На 20-40 км/ч[DOUBLEPOST=1498733507,1498733393][/DOUBLEPOST]Двойной стук задней оси не перепутаешь со стуком передней и задней.
У меня тоже подстукивает задняя балка,я уже писал в другой теме.Наша балка крепится к кузову через сайлентблоки с одной стороны, и с другой ее поддерживают аммортизаторы.Где именно стук пока не знаю.Хочу попробовать такой метод:посадить напарника за руль,самому сесть в багажник,предварительно открыть люк для снятия штока аммортизатора на боковой обшивке,и через него уже послушать откуда идет стук.Очень сильно слышно при езде погрунтовой гармошке на маленькой скорости 10-15км. Такое ощущение,как-будто аммортизаторы не справляются со своей работой.
Вложения
Действительно. Все уже давно определено, есть гарантийная замена на другие сайленты плюс болты и все такое, уже тут описывалось теми, кому поменяли. Проблема ушла в небытие.
Главное попасть к адекватному ОД и сказать, что заводской баг надо исправлять. У них же бюллетень есть по данному поводу.
Да,спасибо мысль хорошая.Но не забывайте,что у меня стоят проставки спереди и сзади.Могут сказать,что сделано изменение ходовой части и отфутболить.Но попробовать можно.
У меня в наряде есть графа "Код услуги", возможно это и есть №№ бюллетеней:
1. BS52_HJ06RO
2. BS52_HJ06RO1
Наименование работ:
Сайлентблоки заднего моста замена с обеих сторон.
Бюллетень есть на замену рулевой рейки и стоек стабилизатора, которые меняют просто по жалобе владельца. А сайлентблоки меняются только после подтверждения стуков. Возле ОД дорог, где можно подтвердить стуки, найти не удалось.
Последнее редактирование модератором:
Ясно. Думаю, это просто код процедуры (вида работы) в базе данных ОД.
Вообщем, ездил на разных скоростях по разным неровностям. Слушал, сравнивал переднюю и заднюю ось...
Учитывая:
прихожу к выводу:
1) либо я не нашел подходящего дорожного покрытия
2) либо слух у меня не достаточно хорош
3) либо передняя ось у меня гремит также, как задняя
Потому что стуки при проезде неровностей, разумеется, есть, но они одинаковые от передней и задней оси (на мой слух). Двойных стуков от задней оси не слышу.
Что меня реально напрягает в поведении задней подвески:
1) перестановки зада при наезде на препятствие в повороте
2) очень жесткий (трясучий) зад (хотя знакомые на киа и фиате говорят - "ты что, это разве жесткая подвеска?")
Замена сайлентов на модернизированные что-то в этом меняет?
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Просто гупает на препятствиях.
В плане жесткости? Для меня - это стала новая машина + замена рулевой рейки.
:good:
В плане:
1) перестановки зада при наезде на препятствие в повороте
2) очень жесткий (трясучий) зад
Подозреваю, что сайленты к этим аспектам отношения не имеют.
Не, это не от сайлентов. Машина с балкой + легкий зад. Думаю, это причина.
Сейчас зад у машины не трясучий, точнее не шумно-гупающий. Все четко и гулко отрабатывает. По поводу жесткости - тут, скорее всего, играет роль пружина.
[DOUBLEPOST=1498925592,1498925126][/DOUBLEPOST]Уточните,пожалуйста,и поподробнее о замене рулевой рейки если есть инфа,.У меня на щебеночной дороге звучно отдает в районе руля или чуть ниже (там будто бы электроусилитель находится).Сервисмены говорят,что это особенность электроусилителя и даже его замена ничего особо не изменит.А может это именно рулевая рейка люфтит и поэтому отдает на усилитель.Спасибо авансом!
Рейку меняют из-за жалоб на управляемость, а не на звуки/отдачу.
https://suzuki-club.ru/threads/73106/
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Спасибо.В этом плане у меня все норм.Не рыскает,возвращается в ноль и т.д[DOUBLEPOST=1498930986,1498930732][/DOUBLEPOST]
А вот по тем признакам,что я описал выше,есть ли у кого что-то подобное и мнение,соответственно
Не соглашусь с первым высказыванием! Приезжал к ОД по рулевой рейке 2 раза, но доказать что авто плавает и рыскает так и не смог! На предложения за мой счет провести схождение и т.д. категорически отказался. Цены слоновые, а эффекта - ?
Хотя сайлентблоки вообще-то удалось доказать почти сразу - поменяли и проблема ушла.
Хотя у ОД за время от сайлентблоков до рулевой рейки сменились инженеры по гарантии и мастера. Новые вообще не пробиваемые!!!
В Туле тоже что-то менять бесполезно - ничего не знают. Рейку менял в СИМе на Варшавке, но вам туда советовать съездить не буду - далековато
Как оказалось, на новой Витаре та же проблема с сайлентами... Стучит и грюкает задняя подвеска на препятствиях.
Комрады, тока что ехал на дачу и задним колесом попал в ямку и по-ходу пробило подвеску. Звук был словно кувалдой кто ляснул. Колесо осмотрел - видимых изъянов не увидел. В машине было 3 взрослых + 2 детей+ немного шмоток в багажнике. В какие последствия может вылиться такой пробой ?
Думаю ничего не будет, машина крепкая тоже ловил ямы не малые. Диск и резину посмотреть грыжа не вылезла с обратной стороны.
D
drslava
Guest
Это пружина просто до конца сжалась. Ничего страшного в этом нет. У меня уже раз 5 такие пробои были ((((. Неприятно, но не смертельно.
Даже у ОД съемника похоже нет. Они при помощи болгарки его удаляют.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!