Ответ: Вентилятор охлаждения движка
Вобще дело у меня было в радиаторе, соты в середине были забиты. Холодный воздух попадал на муфту и она еле крутилась при горячем радиаторе. На муфте спереди стоит хитрая пружина, которая при нагревании разворачивается и внутри муфты лепестком перекрывает или открывает канальца для поступления масла. Я лепесток отогнул, чуть капнул масла, собрал муфту и хреначит она 2год на постоянку, разницы в прогреве двигателя не заметил. Ну это не совет - так делать с рабочей муфтой. А проверял свернутой газеткой, лопасти вентилятора на прогретом двигателе остановить трудно, на холодную - легко.Как проверял муфту? Ибо тоже сомневаюсь в ее работоспособности.