Вопросы к владельцам по эксплуатации

[riderin]

Народ, спасайте! Поставил мне один очумелец на букву Х подогрев "Северс-М" мною купленый. Сам с собой несколько дней тут сижу общаюсь

извини за выражение! это полны П! грамотно он тебе подогрев радиатора включил! КАК РАЗ ПОСЛЕ ТЕРМОСТАТА! УПИСАТЬСЯ!
в точности до наоборот! и не в те трубы!

 

[mistiq]

Извиняюсь за глупый вопрос, 2 дня как купил.

Имеется Sierra 08 года. Как включить понижайку?

В салоне есть кнопки 2WD 4WD 4WD-L
Первые 2 функционируют как надо, нажимаю третью, на табло зажигается зеленый значек включенного 4WD (машинка), Оранжевый 4L мигает несколько раз, раздается 3 писка и оба значка тухнут.

Что сие означает?


Спасибо!

PS: и ещё один маленький вопросик. Что за кнопка Shift-Lock (или как-то так, возле рычага АКПП), нажимал - никакой реакции, ничего не происходит.

 

[riderin]

Отдал специалисту...

незаметил ваш ответ. вроде как правильно подключил. но в нагревателе стоит клапан и он препятствует протеканию охлаждайки, а наши машинки теплом немогут похвастаться в салоне.

 

[filisof]

mistiq, Инструкцию внимательнее изучите. 4ВД-Л включается строго на нейтрале, а как начало пищать - надо воткнуть любую передачу.

 

[mistiq]

mistiq, Инструкцию внимательнее изучите. 4ВД-Л включается строго на нейтрале, а как начало пищать - надо воткнуть любую передачу.

О как! Спасибо! Яб почитал былаб она ещё, да и времени разобраться небыло.

 

[kamancho]

незаметил ваш ответ. вроде как правильно подключил. но в нагревателе стоит клапан и он препятствует протеканию охлаждайки, а наши машинки теплом немогут похвастаться в салоне.

Да нет, в салоне у меня всегда жарко...
Но вот подогрев всё равно греет исходящий патрубок только до блока двигателя. Сам двигатель всё равно холодный. :depressed: И это после 5 часов во включенном состоянии. Вызвал мастера, показал. Тот репу чешет. Не понимает почему всё так. Предложил вынуть клапан-шарик из подогрева. Я пока думаю. Хотя времени у меня пару дней. Послезавтра опять ниже -25, и машину не завести, т.к. двигатель холодный совсем. Только насиловать.
ПОМОГИТЕ разобраться, люди дорогие!

 

[Zor]

Шарики должны блестеть!

 

[kamancho]

Шарики должны блестеть!

Как у кота?...

 

[kamancho]

В продолжение больной темы...

Вот...
А движок всё равно холодный.

 

[Pulja_dzr]

Шарики должны блестеть!

Спасибо, а они все в смазке... Менять сальники?

 

[riderin]

В продолжение больной темы...
Посмотреть вложение 51180
Вот...
А движок всё равно холодный.

вот нашёл свои фотки которые сдесь выкладывал.
https://suzuki-club.ru/threads/21559/page-2

 

[Zor]

Спасибо, а они все в смазке... Менять сальники?

Проверять шкворневые подшипники и 100 процентов менять их и прокладку.

 

[Pulja_dzr]

Вопрос: при торможении, на последних метрах, машина как будто переваливается\ переезжает через мелкие препятствия. Подщипник \диск колесный \диск тормозной???

 

[constantin.ru]

Но вот подогрев всё равно греет исходящий патрубок только до блока двигателя. Сам двигатель всё равно холодный. :depressed: И это после 5 часов во включенном состоянии. Вызвал мастера, показал. Тот репу чешет. Не понимает почему всё так. Предложил вынуть клапан-шарик из подогрева. Я пока думаю. Хотя времени у меня пару дней. Послезавтра опять ниже -25, и машину не завести, т.к. двигатель холодный совсем. Только насиловать.
ПОМОГИТЕ разобраться, люди дорогие!

насколько я понял по фото, забор жижи взят с патрубка печки?
если так, то получается слишком длинный круг, а у Северса нет принудительной циркуляции.
обычно ставится так:
забор жижи со сливного отверсти в я в блоке, выход в верхний патрубок радиатора.

ПС. тока я не в курсе есть ли у джима сливное в блоке. у меня его еще нету, джима )), думаю )
ППС. так или иначе, но нужно уменьшать круг циркуляции, сам котел должен быть ниже забора жижи, а выход ее выше. (холодная течет вниз, нагревается в котле, горячая поднимается вверх, конвекция матьеё))

 

[riderin]

насколько я понял по фото, забор жижи взят с патрубка печки?
ПС. тока я не в курсе есть ли у джима сливное в блоке. у меня его еще нету, джима )), думаю )
ППС. так или иначе, но нужно уменьшать круг циркуляции, сам котел должен быть ниже забора жижи, а выход ее выше. (холодная течет вниз, нагревается в котле, горячая поднимается вверх, конвекция матьеё))

дырка в блоке в ОЧЕЬ неудобном месте, снимал и капиталил мотор.
по второму пс. - да вы правы чем ниже тем лучше. у меня стоит прямо под радиатором на раме. греет весь мотор равномерно.

 

[kamancho]

вот нашёл свои фотки которые сдесь выкладывал.
https://suzuki-club.ru/threads/21559/page-2

Мне позавчера по такой схеме сделали. Всё хорошо и быстро греет... Наконец-то.

 

[riderin]

Мне позавчера по такой схеме сделали. Всё хорошо и быстро греет... Наконец-то.

поздравляю! дождался!=) а ещё в кабину грелку поставь. я, правда, уже другую поставил (не как на фотке - сдохла) взял дорогой, в металическом корпусе с защитой. сиденье заднее складываю. и ставлю чтоб весь салон равномерно обдувало. утром сажусь в машину - ляпота!

 

[kamancho]

поздравляю! дождался!=) а ещё в кабину грелку поставь. я, правда, уже другую поставил (не как на фотке - сдохла) взял дорогой, в металическом корпусе с защитой. сиденье заднее складываю. и ставлю чтоб весь салон равномерно обдувало. утром сажусь в машину - ляпота!

Не, у меня всё клёво, печка-зверь. Дальше 2-го положения не переключаю. С утра на подогреве стоит полтора часа, потом завожу через брелок, и через 20 минут там тепло.
Вот сейчас на улице -34. А в машине(если не глушить полчасика) жарко, хоть в рубашке катайся. Летом кузов полностью или хотя-бы двери утеплить, и будет ваще Ташкент. Так как сама дверь металл+пластик, то накаляется морозом так, что через пуховик рукой чуствуешь.

 

[riderin]

Дальше 2-го положения не переключаю. С утра на подогреве стоит полтора часа, потом завожу через брелок, и через 20 минут там тепло.

блин! чтож у меня еле еле кочегарится! походу всё таки радиатор забит. надо полчаса кататься чтоб начало дуть более менее тёплым воздухом.

 

[кокс]

У меня на 0.7 с новым радиатором тоже не сразу греется. А на 1.3 гораздо быстрее

 

[constantin.ru]

Мне позавчера по такой схеме сделали. Всё хорошо и быстро греет... Наконец-то.

вот еще, на заметку так сказать, маленькое улучшение:
чтоб капот каждый раз не дергать, чтоб вилку достать, себе в бампер врезал разъем от блока питания компутерного, дальше смысл думаю понятен)

 

[riderin]

вот еще, на заметку так сказать, маленькое улучшение:
чтоб капот каждый раз не дергать, чтоб вилку достать, себе в бампер врезал разъем от блока питания компутерного, дальше смысл думаю понятен)

идея понятна. я тоже так думал. но!
1. вода!
2. лень шнур выдёргивать обратно бежать домой затаскивать в окно!=)

я просто сделал длинный кабель. поставил в резиновой изоляции. он не так дубеет как в силиконе

 

[kamancho]

У меня проще. Из капота в углу, кусок провода с вилкой(всё резина) примерно полтора метра. Капот не открываю. Как вытащил из розетки на улице, конец с вилкой наматываю(1,5 витка) вокруг водительского зеркала на двери. Так и катаюсь весь день. Не мешает. И нет постоянного "вынул-воткнул". Нет окисления контактов, нет намораживания и т.д. Да, не очень красиво, ну и пофиг. У меня не лексус, чтоб кабелем вид портить. На Джимке кабель смотрится как доп.оборудование.
Пы.Сы. У нас щас весь январь от -30, до -50. Ничё, всё окейно. Но всё равно жалко Джимку. Японец ведь... Теплолюбивый .

 

[constantin.ru]

идея понятна. я тоже так думал. но!
1. вода!
2. лень шнур выдёргивать обратно бежать домой затаскивать в окно!=)

я просто сделал длинный кабель. поставил в резиновой изоляции. он не так дубеет как в силиконе

1. Шестой год юзается, проблем с водой нет.
2. ну тут кому как, кому то капот лень дергать, а кому то окно )))

 

[kamancho]

Хотел спросить знающих... Если я, вот в эти морозы(-25,-30).... накрыл "Автоодеялом" всё подкапотное пространство, в том числе радиатор интеркулера. Оно(турбина и еже с нею) не загнётся, например от перегрева? На педальку сильно не давлю, обороты редко до 4 тыщ доходят. Езда "работа-дом-работа", 5-10 км в день по городу.

 

[LaCrema]

Турбина работает до интеркулера, ей пофиг.
А вот горячий воздух на впуске значительно снижает мощность двигателя.

 

[kamancho]

Дырку в одеяле вырезать пока не стану... Муторно это, стекловолокно всё-таки. А насколько горячий воздух получается?

 

[LaCrema]

Если по 15 минут поездки, наверно и не греется. А если долго валить по трассе - точно согреется.

 

[Freeline]

воздух может больше 100 градусов нагреваться. точно только термопары могут сказать. если 10км в день потихоньку можеш не париться

 

[Freeline]

чем снять регулятор холостого хода. там звёздочка 5ти лучевая чёто нету такого в наших магазинах.