Там под фото написано: 2 противотуманные фары (VALEO H11 55 Вт).
В описании просто ошибка.
А на туманке написано где она изготовлена?
Установка противотуманных фар.
- Автор темы Van Highlander
- Дата начала
- Отслеживают тему 30
В описании просто ошибка.
А на туманке написано где она изготовлена?
Последнее редактирование модератором:
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
kick_2, светодиоды поставить реально, нужен цоколь H11, при этом светить они будут хуже лампы накаливания.
З.Ы. Фото можно загружать прямо на форум, на радикале их смотреть очень неудобно.
З.Ы. Фото можно загружать прямо на форум, на радикале их смотреть очень неудобно.
Когда у меня зимой лопнула ПТФ (подробнее: https://suzuki-club.ru/threads/81013/#post-1266536), то я изучил предлагаемый ассортимент, и делюсь информацией: на Vitare другие ПТФ, там лампа стоит не в центре плафона, а сверху. На всех остальных Suzuki такие же, как у нас ПТФ (и Jimny, и Grand Vitara). Чтобы обе ПТФ были точно одинаковые, заказывал оригинал, именно по каталожному номеру, оказалось это Valeo, но на ПТФ написано еще и Renault на наклейке. Также сказано, что сделано в Европе.
Пришел к такому выводу, что в продаже есть оригинальные, они дороже и скорее всего все с лампочками, и есть Valeo, они дешевле, и возможно без лампочки.
Сами эти Valeo - универсальные ПТФ, они ставятся и на Renault и на Ford, крепеж на четыре самореза, поэтому ставится куда угодно.
Пришел к такому выводу, что в продаже есть оригинальные, они дороже и скорее всего все с лампочками, и есть Valeo, они дешевле, и возможно без лампочки.
Сами эти Valeo - универсальные ПТФ, они ставятся и на Renault и на Ford, крепеж на четыре самореза, поэтому ставится куда угодно.
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
Спасибо, так знаааачительно удобнее фото смотреть.
На всякий случай для своего набора заказал и стандартный разъем (DJ7045Y-2.2-11/21). Надеюсь к приезду с морей и он доберётся.
http://ru.aliexpress.com/item/4-Pin-2-2-Series-Sealed-PA66-Car-Connector-For-Yazaki/32666709575.html
http://ru.aliexpress.com/item/4-Pin-2-2-Series-Sealed-PA66-Car-Connector-For-Yazaki/32666709575.html
В наборе кабель с разъемами для ламп, реле, предохранитель, контакты (без разъема) на кнопку и пара концов для 12В. Если в автомобиле нет стандартной проводки как в первом сообщении, то это идеальный вариант. Но если попытаться делать как Van Highlander, к чему и я склоняюсь, то пригодится такой разъем.
P.S. К сожалению отнёс всё в гараж и смогу сфотографировать только через 2 недели.
Последнее редактирование модератором:
Если бы я всем самодельным ксенонам сыпал гайки в лобовуху...А их на трассе хватает,самодельщиков.А вопрос я задал лишь для того,ЧТОБ УСЛЫШАТЬ МНЕНИЕ НАРОДА.А мне уже такое предлагают.И кто? Модератор.
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
Я свои фары второй раз за 17 000 км регулирую.Просто потому,что мне кажется,что они светят чуток не так.И лампы там стоят родные.А ксенонны на ВАЗах и прочих подобных авто,установленных кустарно-самопально я сам бы бил монтировкой.Но те установщики никого не спрашивают и тулят от 5000К и выше.А я хочу знать мнение народа,практический опыт в этой части и соотношение необходимости и целесообразности.
..."как здорово,что все мы здесь сегодня собрались!"(с)
..."как здорово,что все мы здесь сегодня собрались!"(с)
Димыч 72, желтый цвет лучше освещает мокрую дорогу, а 5000К, т.е. бело-синий - хуже, но сухую освещает хорошо. Таким образом, вывод такой, что для практичности лучше в ПТФ желтые лампы (к примеру MTF Aurum). К тому же ксенон может плохо влиять на ПТФ, у меня с родной лампой стекло в ней лопнуло, а с более горячим ксеноном без охлаждения - тем более!
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
Димыч 72, мнение народа оно может сильно расходится с реальным положением дел (искал как то в интернете прокладку для навесного толкана, и попал на строительный форум, там была дискуссия, страниц на 50 ставить её или нет, с полным набором аргументов и физическими расчётами мыслимыми и не мыслимыми и пеной у рта и в итоге каждый решил для себя ставить или нет, блин, но если человек купил инсталляцию и там производитель требует ставить прокладку, какие могут быть ещё варианты). Те же владельцы ксенона в ПТФ будут с пеной у рта доказывать как это здорово. Но если кажется, что фары светят чуток не так, а чёткого понимания как должны светить нет и желания упорно разбираться как должно быть, нужно обратиться к специалисту он при необходимости проведет регулировку и скажет, что не так и как быть должно.
Так у ксенона потребляемая мощность, а значит и тепловыделения, значительно меньше, чем у галогена.
Последнее редактирование модератором:
Ну может в ПТФ не так заметно, но на ксеноновые фары ставят омыватель, потому что в местах с грязью получается сильный нагрев. Ну и луч света чтобы был равномерный (важно для ксенона).
P.S. А мне лично ксенон не нравится, он яркий, будто едкий, синий и холодный оттенок, поэтому сложно понять любителей такого света. Ксенон же он как газоразрядные лампы в помещениях общего пользования - дневной искусственный свет, разве интересно такое освещение смотрится?
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Регулировку я,естественно,производил не сам,а в ОД во время тех или иных обращений.Последний раз это было 2.08, когда менял обшивку сидушек.
Новая фара GLX стОит около 40 000 гр.Думаю,на разборке за такую попросят тоже не мало.А вот заменить штатные-вариант.На Приору ставил все четыре(Н1 и Н7) Осрам .Точного названия не помню,типа синий свет +50%.В ПТФ ставил тоже Осрам Найт Брейкер + 30.Спектр был практически одинаков.Качество самого света было оч. хорошим.Служебный РАВ4 однозначно проигрывал.Подтверждено неоднократными поздними поездками (и зимой и летом) дорогой между Днепром и Харьковом.
Брейкер - известные лампы.
Хвалят еще Philips X-tremeVision +130%.
И появились светодиодные: LED Headlight Kit 6th Generation - Светодиодные лампы головного света 6-го поколения.
Вот именно эти лампы мне рекомендовал инженер по гарантии в разговоре на всяческие темы.Я упомянул об Осраме,он сказал о Филипке.А LEDы по цене пока не очень.Я как то на одном из сайтов крутил их и так и эдак.
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
Имено это мне нравилось в качестве самого света в Осрамах.Наверное,пришло время попробовать Филю.Здается мне,что качеством эти два бренда особливо отличаться не будут.
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
Димыч 72, в своё время натолкнулся на тытрубе на канал: https://www.youtube.com/channel/UCVOiJIYQyCbXwkrKYXw8Thg там как раз про авто свет и автор тестирует разное, в целом познавательно, посмотрите, вдруг что-то полезное для себя найдете.
На прошлой машине использовал лампы марки MTF. Philips +100500% - практически самые дорогие, а главное недолговечные, так мне один знакомый рассказывал, тоже начитался отзывов положительных. Через три месяца перегорали. У MTF целая линейка ламп по цвету и применениям:
- Palladium 5500 k
- Vanadium 5000 k
- Titanium 4300 k
- Argentum +80% - 4000 К
- Platinium 3800 k
- Argentum +50% - 3500 К
- Magnesium 3500 k
- Aurum 3000 k
- Palladium 5500 k
- Vanadium 5000 k
- Titanium 4300 k
- Argentum +80% - 4000 К
- Platinium 3800 k
- Argentum +50% - 3500 К
- Magnesium 3500 k
- Aurum 3000 k
Ну вот, и дошли руки до установки ПТФ. По неопытности процесс занял ~5 часов. К известному описанию от Valentinyich, хочу добавлю несколько дополнений:
- При демонтаже молдинга арки, лучше начитать её “отрывать” с самого верха там стоит простая защёлкивающиеся клипса. И потом постепенно перемещаться к фарам. Осторожно, на самом конце модинга (на стыке) есть хитрая пластиковая защёлка. Её нужно снимать в последний момент, нажимая отвёрткой изнутри отодвинув защиту.
- Желательно обклеить пластик бампера малярной лентой, т.к. несмотря на заранее постеленное одеяло, от насыпавшейся грязи в момент установки накладки ПТФ немного затёрлась вершина угла.
- Накладку ПТФ нужно сначала вставить в точки крепления, а потом начинать фиксировать со стороны хромированной накладки.
- В купленном мной комплекте в отсутствуют нужные саморезы (их позаимствовал из крепления бампера), но есть винты М6 непонятно куда применяемые.
За одно, пока был снят бампер, поставил мелкую сетку перед радиатором снизу и сверху.
Сомневаюсь я насчет этих раскрученных ламп.
Летом купил Philips X-tremeVision +130%, версия H1. Есть у меня машинка для воскресений, 20 летняя, соответственно свет никакой.
В гараже поменял одну сторону и включил для проверки. Блин, абсолютно никакой разницы по яркости пучков вообще не заметил на стене гаража.
Поменял другую сторону и езжу по прежнему "без света".
Зато как приятно потом сесть за руль нормального автомобиля ) Вот только потраченных денег жалко.
Летом купил Philips X-tremeVision +130%, версия H1. Есть у меня машинка для воскресений, 20 летняя, соответственно свет никакой.
В гараже поменял одну сторону и включил для проверки. Блин, абсолютно никакой разницы по яркости пучков вообще не заметил на стене гаража.
Поменял другую сторону и езжу по прежнему "без света".
Зато как приятно потом сесть за руль нормального автомобиля ) Вот только потраченных денег жалко.
Никакой свет-это совокупность факторов.Тем более,что машинка то 20 летняя.Это и напряжение бортовой сети и состояние рассеивателей,качество стекла самой фары.После установки на свою предыдущую машину комплекта (6 шт) изменения в лучшую сторону были заметны сразу.
А проводка с Вашего комплекта без переделок подошла? Купленный Вами отдельно разъем пригодился? Как светят фары? Думаю себе такой же комплект заказать. Ещё интересно, что за саморезы понадобятся.[DOUBLEPOST=1475255141,1475250779][/DOUBLEPOST]Противотуманки Valeo такие же на логанах 2005...2010 г.в. ставили. Логановоды для установки выбирают аналог Освар 3602.3743 (Сделано в России).
Провод переделывал. Отрезал реле, предохранитель и контакты на кнопку. Купленный разъем (2 шт.) тоже пригодились, пока паял, один из контактов разъема куда-то закатился. Вот сразу и второй пригодился. Саморезы подходят стандартные Suzuk-овские, весь бампер на них держится, как закажите набор, значит назад пути нет, так и выкручивайте из бампера да в магазин (на ПТФ) нужно 6 шт. да на запас сразу возьмите, любят они закатываться ... Реле поставил наше у bosch-евских реле сопротивление совсем маленькое.
Светят нормально, в тумане меня будет видно и тёмный пробел, в пару метров перед машиной, лучше стал.
Последнее редактирование модератором:
kick_2, хотел бы еще уточнить, какое качество накладок ( которые вместо заглушек), хорошо ли сели на место? Без щелей?
А родного реле для туманок разве не было установлено с завода?
При включении туманок габариты гаснут? Какой пучок света? Свет регулируется настройками нормально? Стекло герметично закреплено? При дожде воду не пропускают?
А родного реле для туманок разве не было установлено с завода?
При включении туманок габариты гаснут? Какой пучок света? Свет регулируется настройками нормально? Стекло герметично закреплено? При дожде воду не пропускают?
Последнее редактирование модератором:
На этот вопрос отвечу: гаснет ДХО, включаются габариты.
Оригинальные Valeo - хороши, все проклеено надежно.
Регулятор на самой ПТФ, каких-то серьезных настроек нет, а как нужно сделать? Светят вперед...
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!